葫蘆島國(guó)際物流特種箱誠(chéng)信企業(yè)推薦「駿暢國(guó)際物流」

新統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，中歐班列共計(jì)開行5122列，同比增長(zhǎng)36%；運(yùn)送貨物46.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)41%，連續(xù)4個(gè)月屢創(chuàng)新高。運(yùn)送物資中包含防疫物資367萬(wàn)件、2.7萬(wàn)噸，為助力抗疫發(fā)揮了積極作用。

“必須把新發(fā)展理念貫穿發(fā)展全過程和各領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展”“必須堅(jiān)定不移推進(jìn)改革，繼續(xù)擴(kuò)大開放，持續(xù)增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力和活力”“加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”“要更大力度推進(jìn)改革開放，用深化改革的辦法優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境”……

7月30日，主持召開的會(huì)議釋放出一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)：中國(guó)對(duì)外開放的重大舉措不會(huì)停步。

開放發(fā)展是新發(fā)展理念的重要內(nèi)涵之一，是國(guó)家繁榮發(fā)展的必由之路。但與過去相比，我國(guó)開放面臨的形勢(shì)也在不斷發(fā)生變化。

日前，同外人士座談時(shí)，為各方增強(qiáng)信心、保持定力、戰(zhàn)勝來自國(guó)內(nèi)外各種重大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)指明了前進(jìn)方向，并再次強(qiáng)調(diào)新發(fā)展理念。

“要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念”“更大力度推進(jìn)改革開放，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”“正確認(rèn)識(shí)對(duì)待來自國(guó)內(nèi)外各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)”……

“任何國(guó)家任何人都不能阻擋中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的歷史步伐！”擲地有聲，這就是信心和力量。

據(jù)聚暢物通網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，其已經(jīng)服務(wù)了超過5000家用戶。聚暢物通網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)來自以船公司為主的運(yùn)力公司，這也帶來了一定的用戶基礎(chǔ)。但從建立開始，拓展公司的運(yùn)力資源一直是聚暢物通網(wǎng)的戰(zhàn)略。聚暢物通網(wǎng)的貨源主要來自貨代公司和配貨站，2020年的業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)象也仍然為貨代公司及KA客戶。聚暢物通網(wǎng)認(rèn)為一個(gè)貨代公司背后往往意味著幾十個(gè)用戶，而主要進(jìn)軍貨代服務(wù)市場(chǎng)也可以更好地節(jié)約公司資源。

2020年聚暢物通網(wǎng)的業(yè)務(wù)布局變化主要出現(xiàn)在華北市場(chǎng)。“我們今年將招募加盟商，進(jìn)軍華東市場(chǎng)以及東北市場(chǎng)，聚暢物通網(wǎng)的目標(biāo)是打通一條中國(guó)南北互通的智慧物流鏈條。”目前聚暢物通網(wǎng)的業(yè)務(wù)布局以海陸聯(lián)運(yùn)為主，這也較為適合工業(yè)集裝箱物流行業(yè)的行業(yè)特性：較為巨大的運(yùn)輸體量，相對(duì)封閉的物流體系，比較高的準(zhǔn)入門檻。

聚暢物通網(wǎng)布局?jǐn)?shù)字化多式聯(lián)運(yùn)將不同運(yùn)力模式通過智能算法相結(jié)合，化了公司現(xiàn)有的運(yùn)力資源。面對(duì)如今行業(yè)內(nèi)普遍的陸海聯(lián)運(yùn)機(jī)制，賽道內(nèi)的企業(yè)都在不斷拓展現(xiàn)有運(yùn)力資源提升公司發(fā)展上限，如何繼續(xù)拓展，是否可以有機(jī)結(jié)合鐵路運(yùn)輸甚至航空運(yùn)輸構(gòu)建真正的多式物流體系，這也許會(huì)真正構(gòu)建更加完善的多式聯(lián)運(yùn)體系。

做銷售的朋友都知道，要想快速與陌生客戶建立聯(lián)系，要么擁有度高的品牌影響力，要么通過各種社會(huì)關(guān)系取得連接。前者對(duì)于客戶來說，已心智中建立了認(rèn)知，提到品牌就能快速知道品牌優(yōu)勢(shì)與企業(yè)實(shí)力；

而后者體現(xiàn)的是個(gè)體的社交能力，將社會(huì)關(guān)系轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，需要個(gè)體長(zhǎng)期不斷的累積，才能發(fā)揮出效果。如何成為一家與眾不同的貨代公司？我們要在哪些方面體現(xiàn)與眾不同？與眾不同的品牌形象，能否為公司提高利潤(rùn)和市場(chǎng)份額？相信這些個(gè)問題，足以為下面的內(nèi)容提供方向和動(dòng)力。

需要說明的是，我們不是為找到正確，而是去發(fā)現(xiàn)問題，在試圖解決問題的過程中，問題會(huì)變得越來越不重要，甚至越來越模糊，隨之而而來的個(gè)體與公司的改變，才是我們終的收獲。貨代業(yè)屬大物流領(lǐng)域，它不擁有硬件實(shí)體或產(chǎn)品，僅利用服務(wù)和整合分散于各環(huán)節(jié)的物流資源，為客戶提供介于客戶與承運(yùn)商之間的經(jīng)紀(jì)服務(wù)。

貨代行業(yè)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)是什么？就是效率！有些貨代公司因此不惜調(diào)整工作時(shí)長(zhǎng)和工作節(jié)奏，以便在業(yè)務(wù)高峰期也能正常運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，不耽誤貨物的跟進(jìn)。

但人力畢竟是有限的，當(dāng)人力達(dá)到值后呢，又該怎么提升呢？這時(shí)候，貨代軟件的先進(jìn)性就成了主要，甚至是關(guān)鍵的方法。很多貨代朋友了解到合理的業(yè)務(wù)模式可以有助于自己的業(yè)務(wù)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而快速提升，但是每個(gè)貨代的成功都有不可性，每家貨代公司的成長(zhǎng)歷程、面對(duì)的問題、服務(wù)的客戶都不同，很難在別人那找到經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于自己該用什么樣的貨代系統(tǒng)就更加迷茫了。讓自己的貨代事業(yè)得到穩(wěn)定發(fā)展，一款適合自己得到貨代操作系統(tǒng)的。

那么中小貨代公司，用什么貨代系統(tǒng)好？貨代操作系統(tǒng)，現(xiàn)在要做的不僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單對(duì)自己的更新，更是眾口難調(diào)調(diào)眾口的一個(gè)攻堅(jiān)克難的挑戰(zhàn)。只有滿足更多貨代公司的認(rèn)可，得到更多貨代公司的使用，才能在將來，實(shí)現(xiàn)更多的可能。聚暢物通網(wǎng)為貨代提供運(yùn)價(jià)查詢和發(fā)布系統(tǒng)。更可以提供陸運(yùn)配貨一鍵發(fā)布系統(tǒng)，是的物流共享SASS 軟件平臺(tái)。