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發布時間:2021-07-19 08:13  
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雙質量飛輪可以實現對低速平順性和快速響應的共同需求。
由于汽車傳動系的共振取決于傳動系中所有旋轉圓盤的慣性矩,臨界轉速越低慣性矩越大,共振也越大。在離合器上設置扭轉減振器存在兩個方面的局限性∶一不能使發動機到變速器之間的固有頻率降低到怠速轉速以下,即不能避免在怠速轉速時產生共振的可能;二是由于離合器從動盤中彈簧轉角受到限制,彈簧剛度無法降低,減振效果比較差。為了解決這兩個問題,更有效地達到隔振和減振的目的,雙質量飛輪就應運而生了。青島卓啟機械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久,可承接國內各發動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造,是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家。
青島卓啟機械配件有限公司(曾用名青島建新齒圈有限公司),現已通過ISO/TS 16949:2002 國際認證機構的認證,是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家,可承接國內各發動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造。
飛輪是一個質量較大的鑄鐵慣性圓盤,它貯蓄能量,供給非作功行程的需求,帶動整個曲連桿結構越過上、下止點,保證發動機曲軸旋轉的慣性旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性,借助于本身旋轉的慣性力,幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發動機的繼續運轉。多缸發動機的飛輪應與曲軸一起進行動平衡,否則在旋轉時因質量不平衡而產生的離心力將引起發動機振動或異響,并加速主軸承的磨損。因此我們在使用整體性撓性飛輪齒圈時一定要考慮清楚,不要讓它的缺點太過明顯,影響我們的工作。
飛輪齒圈大多采用的是高頻淬火的辦法來提高齒牙的強度,這樣成本比較的低,節約能源,可以使得我們的飛輪齒圈的質量更加的安全可靠,不僅如此還在硬化層深方面滿足我們的設計要求,有利于降低材料的消耗,縮短熱處理的時間。
青島卓啟機械配件有限公司生產出的飛輪齒圈系列產品品種多(從重型車到微型車、國產車到進口車應有盡有),質量穩定可靠,經久耐用。現已二十多個省市,并遠銷海外,享有較高的聲譽。
導致飛輪齒圈故障的三大原因
經常會碰到飛輪齒圈出現故障的情況,為了大家在遇到這種情況的時候,可以順利的解決,首先就要了解造成故障現象的原因,我們知道的有以下三個:
1、撞擊,起動機齒輪和齒圈之間產生撞擊導致的。
2、咬合,起動機的齒輪和齒圈之間,牙齒咬合不到底導致的。
3、電源接通,接通機電源接太早了導致的。