冷藏廂式運輸車值得信賴「多圖」

廢物轉運車屬于專用汽車行業，發動機已執行國六排放，我公司已經通過安全達標，請大家放心下單，該車為危險品運輸車，類項號6.2.，廢物主要是醫院產生的固體廢物，是危險廢物，廢物含有大量的病原微生物、其他有害物質，處置不當，會給城市和人民還來極大的危害，為此，國家出臺了一系列的關于廢物運輸及處理的完善制度；油罐車的防凍液應全部放空，機油也要放掉，蓄電池要充足電量之后再關閉，在停駛期間要定期的對其進行充電。而在廢物運輸方面更是嚴格要求必須采用專業的廢物轉運車來運輸。

專用汽車功能

專用汽車可提高汽車運輸效率、降低運輸成本；專用汽車能充分發揮汽車的運輸能力、提高實載率、減少保管儲存費用、降低運輸成本、實現經濟效益。專用汽車可保證貨物運輸質量，減少貨差與貨損；隨著貨物運量和種類的不斷增加，以及貨物性質和物理特性和物理狀態的差別，采用普通載貨汽車運輸，其中有些貨物在運輸過程中可能發生腐爛和變質，有些貨物在裝運過程中容易破損和流失。貨主希望在運輸過程中保持貨物的品質和使用價值，避免浪費和數量上的短缺，從而促進了專用汽車的發展。冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。

專用車如何實現合理輕量化

在921治超新政的制約下，輕量化專用車成為市場需求的主流，從而推動專用車廠家紛紛絞盡腦汁降低自重，就普通專用車而言，廠家為追求合理輕量化，分別通過從材料、工藝、結構上面都重新做了優化設計，具體都做了哪些工作呢，現在咱們來細數一下。

1，用新型高強鋼材替代傳統的厚重錳板。高強鋼材能在保證同等承載力的前提下，具有比錳板自重輕的先天優勢。

2.輕量化大梁。通過有限元材料力學的角度分析得出，異形沖孔幾乎不影響大梁立板的受壓強度，另外立板高度也可以從以往的500mm降低到450mm，上下翼板寬度可以從140mm減少到120mm。