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氣動柱塞泵控制方式

氣動柱塞泵控制分為：壓力補償控制、遠程壓力補償控制、負載敏感控制、扭矩限制控制、電控。

1、壓力補償控制：如果柱塞泵的排油量壓力接近預先設定的壓力時，泵的排油量會自動減少到維持該壓力的蕞小量。設定壓力可以手動調節。

2、遠程壓力補償控制：壓力補償控制的設定壓力，可以通過外部設置的遙控閥來遠程操控。附帶壓力補償型安全閥。設定壓力可以手動調節。

3、負載敏感控制：自動控制泵的排量，使蛛絲啊泵下游側的流量控制閥的前后差壓為恒定值。是控制柱塞泵以蕞小限度流量和壓力驅動負載(傳動器)的節能性控制方式。

4、附帶壓力補償型安全閥。設定壓力可手動調節。壓力補償控制的設定壓力，可以通過外部設置的遙控來遠程控制。

5、扭矩限制控制：結合驅動泵的電機的負載容量，排油量可自動控制。流量設定可以手動要接。負載壓力補償型安全閥，設定壓力可手動調節。壓力補償控制的設定壓力，可以通過外部設置的遙控閥來遠程控制。

6、電控：流量控制模式時，根據流量控制信號控制泵的排量，如果泵的排量壓力接近設定壓力時，則自動切換為壓力控制模式。需要專用控制器。附帶壓力補償型安全閥。這頂壓力可以手動調節。

軸向柱塞泵是如何使用的？

1、泵在安裝試車前做好清洗工作

在安裝試車之前，必須將油箱、油管及接頭、執行元件(如液壓缸)和液壓控制閥等清洗干凈，灌人油箱的新油必須用濾油機濾清，防止由于油桶不清潔而引起的油液污染。

2、新泵的液壓油使用要求

新液壓泵在使用一周之后，應將油箱內全部油液過濾一次，并認真清洗油箱和過濾器，然后根據液壓系統的工作環境和工作負載等情況3～6個月更換一次液壓油，清洗一次油箱。

3、系統降溫措施

使用過程中嚴禁因系統發熱而掀掉油箱蓋，可以采取其他措施來散熱，如設置冷卻器。

斜軸式軸向柱塞泵發展較早，構造成熟。與斜盤式軸向柱塞泵相比，有如下特點：

1、斜軸式軸向柱塞泵中的柱塞是由連桿帶動的，所受徑向力很小，因此允許傳動軸與缸體軸線之間的夾角達到25°，現已達到40°，因而泵的排量較大。而斜盤式軸向柱塞泵的斜盤傾角受徑向力的限制，一般不超過過20°。

2、缸體受到的傾覆力矩很小，缸體端面與配油盤貼合均勻，泄露損失小，容積有效率；摩擦損失小，機械有效率。

3、結構堅固，抗沖擊性能好。

4、由于斜軸泵的傳動軸要承受相當大的軸向力和徑向力，需采用承載能力大的推力軸承。