海口小型冷庫多重優(yōu)惠「晶洋集裝箱」

覆土冷庫又被稱為土窯洞冷庫。指用磚石作為結(jié)構(gòu)，建造在非凍脹砂石層或者基巖上上，隔熱層使用一定厚度的黃土覆蓋建造的冷庫。形式有單洞體式、連續(xù)拱式。覆土式冷式冷庫特點(diǎn)：造價(jià)低、施工簡單、堅(jiān)固耐用。廣泛應(yīng)用于我國西北地區(qū)；

覆土式冷庫如果用作低溫儲(chǔ)藏，冷庫的建造地基應(yīng)選擇結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的砂石層或者基巖上—巖層不會(huì)再低溫下或者雨水較多的季節(jié)發(fā)生膨脹現(xiàn)象。山洞冷庫是把制冷設(shè)施應(yīng)用于巖質(zhì)堅(jiān)固的山洞中，保溫層借助天然巖層所建造的低溫貯藏冷凍品的場所。

山洞冷庫特點(diǎn)：不占耕地、不消耗建筑材料、造價(jià)低。 山洞冷庫分為淺埋式和深埋式兩種，這主要是由于巖層的覆蓋層厚度決定。

所謂綜合性冷庫主要指其功能性強(qiáng)大，集生產(chǎn)性、分配于一身。可以滿足大容量產(chǎn)品的儲(chǔ)藏及冷加工。通過人工制冷的方法使庫內(nèi)保持低溫，用于肉類冷凍和冷藏的冷庫。肉類冷庫設(shè)計(jì)溫度一般為-18℃。這里以豬肉冷凍庫為例

豬肉凍庫儲(chǔ)存分四種情況：凍豬肉冷庫溫度：-12℃，相對(duì)濕度為95~100%，儲(chǔ)存時(shí)間：3~5個(gè)月；凍豬肉冷庫溫度：-18℃，相對(duì)濕度為95~100%，儲(chǔ)存時(shí)間：8~10個(gè)月；凍豬肉冷庫溫度：-20℃，相對(duì)濕度為95~100%，儲(chǔ)存時(shí)間：10~12個(gè)月；凍豬分割肉（包裝）冷庫溫度：-18℃，相對(duì)濕度為95~100%，儲(chǔ)存時(shí)間：10~12個(gè)月。

集裝箱是個(gè)鐵塊，20尺小柜一般重2.2噸，40尺大柜3.8噸，所以“回收”后不濟(jì)也能當(dāng)廢鐵賣。

做貿(mào)易的話會(huì)購買船東標(biāo)準(zhǔn)里不能適貨適航的集裝箱，自己買回來稍作修補(bǔ)后以自備柜的形式出口，節(jié)約柜租。

集裝箱還改造成住房，曾有人靠改造集裝箱住房成為千萬富翁；

將集裝箱堆垛成巨型城墻，形成足夠的擋風(fēng)強(qiáng)度，同時(shí)可以設(shè)計(jì)集裝箱的組合方式，在集裝箱方陣中設(shè)置空間固沙；在集裝箱上裝設(shè)風(fēng)力和太陽能發(fā)電設(shè)備,進(jìn)行風(fēng)力和太陽能發(fā)電。

硬座車中間有過道，兩側(cè)有2人和3人座椅，靠窗有茶幾，每節(jié)車廂有兩個(gè)門，有廁所和洗漱室。座椅上方有放隨身行李物品的行李架。車廂內(nèi)有照明和空調(diào)設(shè)備。硬臥車的臥鋪是供長途旅客夜間臥睡的。車廂內(nèi)用橫隔板分成十幾個(gè)客室，每個(gè)客室內(nèi)的上、中、下鋪相對(duì)排列；車廂另一側(cè)有通道，靠窗設(shè)供乘客休息的座椅及茶幾。臥鋪車根據(jù)不同季節(jié)，提供簡單的鋪蓋臥具。車廂幾乎都在交通工具上，火車有車廂，有的汽車也有。火車車廂是分節(jié)的，所以火車是由一節(jié)節(jié)車廂連起來的。