臺前排污水泥頂管廠歡迎來電「三元水泥」

為確保鋼承口頂管施工質量和工期，施工現場要進行充分的準備，并做好安全工作。

1、開工前派專人辦理手續，如交通、環保、衛生、治安、消防等各方面的問題。根據工程特點和要求，組建項目管理班子，作好機械設備、勞務、材料、資金等資源的配備工作。

2、開工前制定好交通方案，報交通主管部門審批。

3、現場有其他管線，與其他管線交叉，經與相關產權單位聯系調查清楚。

4、設立工程指揮部，管理、協調工程的施工、技術、質量、安全、材料、機械調度和工程進度計劃。

目前，在頂管施工中較為流行的有三種平衡理論：　　

氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。　　

頂管施工突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備，對于頂管施工來說將是非常關鍵的.

總之，頂管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。

頂管是地下工程，而工程地質具有不均勻性，一旦遇到地質與設計不符、頂管機頭故障或滲漏進水等意外情況，處理起來與地面相比，無論是復雜程度、還是時間和資源的投入，都會更大。濮陽鋼筋混凝土頂管，有的甚至不可收拾而導致整個工程失敗。二，測量儀器的安裝在其它設備安裝之后進行，鋼承口頂管尤其是水平儀和測距儀應與其它設備無干擾，不受頂管受力變形而移動。故頂管工程風險比一般土建工程更大，要求技術人員除能準確選擇頂管施工工藝和設備外，還要善于總結、技術超前、能事前分析到可能出現的各種問題，從而避免意外和風險出現。

中繼環頂管阻力正面——不變側面摩擦力——隨頂進距離增大顯然，將長距離頂管分成若干段，在段與段之間設置中繼環，接力頂進設備可使后續段只克服頂進管段側面摩擦力即可。按自前至后順序開動中繼環油缸，頂進管道可實現長距離頂進。中繼環——在中繼環成環形布置若干中繼油缸，油缸行程200mm。上、下節樁拼接成整樁時，宜采用端板焊接連接或機械接頭連接，接頭連接強度應不小于管樁樁身強度。中繼環油缸工作時，后面的管段成了后座，將前面相鄰管段推向前方，分段克服側面摩擦力。