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發布時間:2020-11-04 04:06  
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智能充電樁的工作原理淺析
交流充電樁電氣系統設計,主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成;二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備(顯示、輸入與)組成。
主回路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能;交流接觸器控制電源的通斷;連接器提供與電動接的充電接口,具備鎖緊裝置和防誤操作功能。
二次回路提供“啟停”控制與“急停”操作;信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態指示;交流智能電能表進行交流充電計量;人機交互設備則提供、充電方式設置與啟停控制操作。
整體系統由四部分組成:電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統系統(BMS)、充電管理服務平臺。
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關于汽車充電樁的安全品質
伴隨著網絡技術的發展,現在無處不在。續航里程短,充電一直是新能源汽車發展中亟待解決的問題,而這一問題目前正逐步得到解決。隨著充電市場的發展、電動車的增多、充電樁運營模式的創新、充電樁與互聯網思維的融合,充電樁的運營難題也逐漸被打破,充電樁的信息網絡初步建成,充電樁運營市場迎來了升級。不少電動車車主表示,在找到一輛可供使用的能源車充電樁后,物業要求必須辦卡或繳納一定的費用進行充電。電動混合動力汽車是一種采用傳統燃料的汽車,它配備有引擎/引擎,以增加低速功率輸出和耗油量。充電機的方法分為兩種,一種是常規的5小時充電,另一種是快充1小時充電(根據不同的電池類型而定);安裝方法分:立體式充電樁,掛壁式充電樁。動力裝置成了電動汽車充電樁、單元、停車場和至加油站的“標配”,毫無疑問,這能滿足市民對電動汽車充電的需求。
“新基建”對充電樁的建設驅動主要在以下幾方面:
1、驅動公共樁建設提質且區域均衡發展,當前交流樁依舊占據過半,同時省份間保有量差距較大,我們認為直流樁占比將持續提升,同時省份間差異有望縮小。
2、推動場站建設,完善配套設施申報流辦理。公共充電需要協同場地、強電、充電運營商三方進行,推動運營商加快建設,促進強電、場地的配套較為關鍵。
3、推動小區、商場等停車位充電樁建設。按乘用車保有量計,中國目前私人樁的車樁比僅3.8:1,私人配套充電普及率有限。
充電樁的維護保養方法
1、環境檢查
先檢查充電車位清潔程度,是否有無雜物,周圍有沒有的物體。檢查充電樁表面是否有異物;其次檢查充電樁供電、通訊線路連接是否正常;檢查充電位的消防設施是否符合相關規定要求,并核對保養記錄。
2、檢查充電樁機體
①查看充電樁指示燈顏色和充電樁配電箱指示燈狀態。
②看顯示屏上時候報故障顯示,如有及時維修。
③檢查充電樁是否有破損,變形;充電槍防護罩、防水裝置是否正常;充電柜門鎖是否正常,斷路器、防雷器有無損壞;充電樁接地是否正常;內部有無異味;充電樁線路連接是否正常,有無松動。
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給你講電動汽車充電樁的工作原理
電動汽車充電樁這款充電式設備,有插孔和放電口,投一元硬充10分鐘,投兩塊硬充20分鐘,投三塊硬充30分鐘,投四塊硬充40分鐘,據了解,投一塊充電式汽車可以跑上5-6公里,相當于能跑15分鐘。在環境保護的倡導下,許多一線城市都開始效仿和執行。分段充電法是常用的充電方法。落地式充電樁的應用越來越廣泛,其運行能力的要求越來越高。在充電期間,不要采用任何不正常的停止方式停止充電。電動車充電樁控制板存在強電干擾和電磁兼容問題,保證信號的完整性,避免了電流波動引起的電場、磁場干擾。由于高品質的充電樁模塊能夠為充電樁提供能量輸出,它對充電樁的質量是否可靠有著至關重要的影響,所以消費者在選擇時也花費了很多心血,考慮廠家產品的價格由于充電樁是近興起的產品,因此售價肯定不會太低。充電樁的大輸出電流為150 a,單炮的大輸出電流為220 a,單炮的大輸出電流為150 a。
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雨天汽車充電樁規范操作如下
1、停車時,請選擇地面較高的位置,避免車輛電池浸泡在水中;
2、檢查充電槍是否被雨水浸泡過,槍內是否有積水或者雜物,檢查并清理出充電槍內積水、雜物,先將槍頭內擦拭干凈再使用,從充電樁上拔槍時,注意防止雨水濺入槍頭內,在持槍移動時務必保證槍口朝下;
3、車載充電插座在打開蓋時,務必保證不要暴露在雨里,避免雨水濺入插座;
4、充電槍在插入或拔出車載充電插座時,請務必使用雨具遮擋,避免雨水濺入充電槍和車載充電插座內;
5、充電完成后,請務必將充電槍插回充電樁的插槍口,保證充電槍在移動過程中槍口朝下和將充電槍插回充電樁時用雨具遮擋。
除了在插拔充電槍頭時,要注意避免雨水進入充電插頭,充電設備的安全防護措施也是非常重要的