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              1噸電動(dòng)叉車(chē)圖片服務(wù)為先 茂泰電動(dòng)叉車(chē)

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 12:58  

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              夏天電機(jī)維修保養(yǎng)

              1)檢查維護(hù)電機(jī)應(yīng)在斷電下進(jìn)行。

              (2)每三個(gè)月用250伏兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)冷態(tài)絕緣電阻,其阻值應(yīng)大于0.5MΩ,如阻值小于0.5 MΩ,應(yīng)進(jìn)行干燥處理。

              (3)檢查電機(jī)出線的連接線是否正確、牢固。

              (4)檢查換向片間是否清潔,電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。

              (5)檢查所有緊固件是否緊固。

              (6)每三個(gè)月對(duì)電刷磨損情況做一次檢查,酌情更換電刷。

              (7)每年做一次電機(jī)的維護(hù)。








              電動(dòng)叉車(chē)操作注意事項(xiàng)

              注意觀察電池電量表所示電量,電動(dòng)叉車(chē)工作時(shí),若電量表所示電量不足 時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行,對(duì)蓄電池充電或更換電量充足的蓄電池組;

              (8)  順利地進(jìn)行啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止,在潮濕的或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須減速;

              (9)  在碼頭或臨時(shí)輔板上行駛應(yīng)加倍小心,緩慢行駛;貨叉下嚴(yán)禁站人,貨叉上禁止站人起升;

              (10) 貨物起升和下降時(shí),初速度不宜太快;

              (11) 嚴(yán)禁在司機(jī)座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具,操縱前必須完全清楚控制操縱桿的功能,駕駛叉車(chē)應(yīng)坐姿端正,不得將手腳伸出車(chē)外;

              (12) 貨叉架前傾、后傾限位置或貨叉起升至高度時(shí)必須讓操縱桿迅速回到中間位置;

              (13) 裝貨行駛應(yīng)把貨物盡量放低,貨叉架后傾;門(mén)架起升時(shí),不允許行駛或轉(zhuǎn)彎;

              (14) 行駛時(shí)應(yīng)注意行人,障礙物和坑洼路面,并注意電動(dòng)叉車(chē)上方的間隙。嚴(yán)禁叉車(chē)行駛在軟地面、高低不平的地面及未知安全承載能力的平臺(tái)、腳手架上。不要通過(guò)在地面上的電纜、管道以及開(kāi)口5cm以上的溝槽;

              (15) 坡道行駛應(yīng)小心,在大于5的坡道上行駛時(shí),上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)倒退行駛,上下坡切忌轉(zhuǎn)向,電動(dòng)叉車(chē)下坡行駛時(shí)請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè);




              由于叉車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只需電力不用液壓,與機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比較省略了許多元件。沒(méi)有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲(chǔ)油罐等,叉車(chē)配件數(shù)目少,布置方便,重量也較輕。而且無(wú)“寄生損失”和液體泄漏損失。因此電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在各種行駛條件下均可節(jié)能80%左右,提高了整臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)配件的運(yùn)行性能。(28)電動(dòng)叉車(chē)出現(xiàn)故障需要牽引時(shí),可用牽引重量大于3t的牽引車(chē)輛進(jìn)行牽引。因此在近年得到迅速的推廣,也是今后助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。




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