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              南京頂管廠(chǎng)家免費(fèi)咨詢(xún) 蕪湖新蕪水泥管

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 12:50  

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              頂管施工過(guò)程中遇到沙層土質(zhì)怎么辦?

              用液壓頂管機(jī)在頂管施工中遇到的硬土或者沙層等特殊地質(zhì)構(gòu)造了,頂進(jìn)設(shè)備不干活了?怎樣處理!

              鋪設(shè)污水管道,先停止地質(zhì)勘測(cè),裝備頂管機(jī)設(shè)備,挖工作井,調(diào)試設(shè)備準(zhǔn)備頂進(jìn)作業(yè),留意調(diào)試獨(dú)立注水、注漿系統(tǒng)、刀盤(pán)清洗安裝。

              頂管機(jī)遇到沙層普通的處理方法就是用膨潤(rùn)土泥漿來(lái)光滑和粘附沙層地質(zhì),這是頂管工程師倡議的處理方法。

              若不運(yùn)用膨潤(rùn)土,機(jī)器非但無(wú)法工作,更是毛病連連,常常呈現(xiàn)管道拔不出來(lái)斷裂的狀況。

              總體看來(lái),洗潔精和膨潤(rùn)土比擬起來(lái)有更好的優(yōu)勢(shì),有同樣的光滑效果,再加上價(jià)錢(qián)低廉,愈加具有適用性。






              頂管機(jī)頂管施工需要的施工條件:

              1、在粘性土或砂型土層,且不受公開(kāi)水影響時(shí),倡議采用手掘式或者機(jī)械發(fā)掘式頂管機(jī)。

              2、當(dāng)土層性質(zhì)為粘性土壤或者砂礫土壤時(shí),能夠采用具有支撐的工具管或者注漿加固土層的措施。

              3、在軟土層并且沒(méi)有障礙物的前提下,頂管管頂以上土層較厚時(shí),倡議采用擠壓法或者網(wǎng)格式頂管法。

              4、在粘性土層中必需控制空中隆陷時(shí),倡議采用土壓均衡頂管法。

              5、在粉砂土層中并且需求控制空中隆陷時(shí),宜采用加泥式土壓均衡或泥程度衡頂管法。

              6、在頂進(jìn)長(zhǎng)度較短、管徑小的金屬管時(shí),宜采用一次頂進(jìn)的擠密土層頂管法。






              頂管穿越主要平安防備重點(diǎn)為:施工過(guò)程中的路面沉降、塌陷事故、公開(kāi)管線(xiàn)破損、觸電事故、高處墜落、起害、交通事故等。

              技術(shù)措施

              避免路面沉降、塌陷

              ①做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作,對(duì)施工人員停止施工技術(shù)、平安技術(shù)交底,從思想上首先確立質(zhì)量和平安認(rèn)識(shí);

              ②選用的管材,對(duì)到場(chǎng)資料做好現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作,對(duì)不合格產(chǎn)品堅(jiān)決予以退回;

              ③做好資料供給,開(kāi)端起頂前做好資料方案,并在現(xiàn)場(chǎng)備好足夠的余量,在頂管工作開(kāi)端前,保證一切管材到場(chǎng);

              ④頂管施工前做好準(zhǔn)備工作;

              ⑤在頂管的施工過(guò)程中,的確做好光滑減磨,依據(jù)空中變化和公開(kāi)水位狀況等要素及時(shí)調(diào)整壓力和光滑量,每天的出土量應(yīng)做好記載,作為剖析地層損失的根據(jù),記載由專(zhuān)人擔(dān)任,并每日定時(shí)檢查;







              頂管施工中可能存在的平安隱患是頂管施工的主千斤頂位于管道的后部,因而千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度直接占領(lǐng)了工作井的較大空間。 固然縮短千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度也能夠縮短工作軸的長(zhǎng)度,但在千斤頂頂進(jìn)過(guò)程中,必需增加千斤頂鐵的用量,當(dāng)千斤頂行程不夠時(shí),必需縮回千斤頂,加上千斤頂鐵來(lái)補(bǔ)償行程,這使得工作效率降低。

              國(guó)內(nèi)一些風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)者以為,風(fēng)險(xiǎn)是在特定條件下,特定時(shí)間內(nèi)發(fā)作不利結(jié)果的可能性。 頂管施工平安風(fēng)險(xiǎn)是指頂管施工過(guò)程中事故或損失的不肯定性。