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發(fā)布時間：2020-09-09 05:59
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影響國內(nèi)PP阻燃劑行業(yè)發(fā)展的因素有哪些？阻燃劑作為一種塑料改性添加劑是國家鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。
有利因素
歐美發(fā)達國家關(guān)于阻燃防火相關(guān)法律法規(guī)的出臺早可以追溯到20世紀中期，其后陸續(xù)頒布了多條防火安全法規(guī)，以及非常嚴格詳細的各類材料防火性測試標準，涉及家具、床墊、服裝、車輛內(nèi)飾、玩具及建材等，覆蓋面廣泛，此后阻燃劑逐漸得到了廣泛的應用。
阻燃劑都存在腐蝕性嗎？
隨著全球安全環(huán)保意識的日益加強，人們對防火安全及制品阻燃的要求越來越高，無鹵、低煙、低毒的環(huán)保型阻燃劑已成為人們追求的目標。
目前國內(nèi)塑料改性用阻燃劑近80%為含鹵阻燃劑，如果注塑溫度過高或?qū)δ＞呃鋮s不足，都可導致阻燃劑分解，放出Br化氫氣體，Br化氫氣體對金屬的腐蝕比較嚴重，在高溫下腐蝕更快。
阻燃PP采用的阻燃劑是一種膨脹型無鹵阻燃劑，主要通過凝聚相發(fā)揮作用。一方面是因為人們對阻燃的認識和法規(guī)欠缺，另一方面是我國在消防，尤其是阻燃方面投入的資金有限，這在一定程度上制約了阻燃技術(shù)的發(fā)展。在較低溫度下，該阻燃劑能產(chǎn)生可作為脫水劑的酸;在稍高的溫度下，酸促進PP進行脫水反應，且體系在該過程中熔融;脫水產(chǎn)生的水蒸汽和由PP受熱分解產(chǎn)生的不燃性氣體使已處于熔融狀態(tài)的體系膨脹發(fā)泡;與此同時，PP中酯基脫水碳化，形成無機物及炭殘余物，且體系進一步發(fā)泡;反應接近完成時，體系膠化和固化，后形成多孔泡沫碳層
PP阻燃劑在汽車裝飾中的應用在什么位置?
PP阻燃劑材料在汽車內(nèi)飾中應用廣泛，可以看出，材料要滿足內(nèi)飾件的一些要求還是有一定難度的，這里面有技術(shù)上的問題，也有成本上的原因。當然也并不是所有的內(nèi)飾件都要同時滿足上面要求，還是要結(jié)合具體零件的功能以及其使用環(huán)境，對所用PP材料提出適合的性能要求。一些廠家有可能鑒于環(huán)保和人類健康而自愿限用某些阻燃劑，歐盟RoHS指令及WEEE指令對阻燃劑前景的影響更是不可低估的。PP材料還應具備抗靜電性。抗靜電性可以通過表面電阻等指標來測定。
