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瀝青助劑屬于一種可以防止基層雷鋒擴(kuò)張以及反射密封的一種防水產(chǎn)

瀝青助劑其實(shí)也是屬于一種可以防止基層雷鋒擴(kuò)張以及反射密封的一種防水產(chǎn)品，他的生產(chǎn)工藝是比較多的，主要包括瀝青皂液等的加熱問(wèn)對(duì)以及生產(chǎn)時(shí)候?qū)τ诠艿懒髁康目刂萍癙H值的調(diào)節(jié)，關(guān)于具體的生產(chǎn)工藝我們一起來(lái)了解一下吧。

瀝青想要達(dá)到一種很好的流動(dòng)狀態(tài)，就需要瀝青具有較高的溫度。助劑在水中溶解、水和瀝青界面張力降低、助劑皂液活性的提高都需要皂液處于一定的溫度，同時(shí)瀝青生產(chǎn)后的溫度不能夠高于100℃，否則將會(huì)引起水的沸騰。

天然瀝青改性劑的分子量大

天然瀝青改性劑的分子量大，因此用天然瀝青改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能。又由于在自然環(huán)境下長(zhǎng)期的氧化、縮合作用，使天然瀝青各組成分非常穩(wěn)定，因此瀝青的耐久性好。氨含量高使它具有很強(qiáng)的抗剝落性能，是一種性能優(yōu)良的道路瀝青改性劑。

瀝青改性劑開(kāi)發(fā)利用是必不可免的，同時(shí)天然瀝青對(duì)改善道路瀝青也已是一種非常普遍的現(xiàn)象，所以應(yīng)加大對(duì)天然瀝青改良劑的開(kāi)發(fā)。

瀝青改性劑的選擇要考慮的因素

通過(guò)研究顯示，使用瀝青改性劑的優(yōu)點(diǎn)是有目共睹的，當(dāng)然它也會(huì)有不足之處，比如要多花錢，對(duì)開(kāi)支這些經(jīng)費(fèi)是否合算人們大多還存在疑問(wèn)，從而對(duì)使用改性瀝青產(chǎn)生疑惑。大家都知道，公路的建設(shè)成本除了前期的投資外，還應(yīng)包括使用階段的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用在內(nèi)，其實(shí)就是我們常說(shuō)的全過(guò)程成本經(jīng)濟(jì)效益核算。但是若是使用瀝青改性劑的話，其實(shí)這只是在前期投資相比會(huì)過(guò)大，跟總的全過(guò)程成本差異并不大。

對(duì)于瀝青改性劑的選擇要考慮的因素太多，它有好處但也不可避免的帶來(lái)成本的增加，這只是針對(duì)分析所作出的一部分結(jié)論，在真正選擇時(shí)還是要做到考慮。

彈性活化橡膠瀝青改性劑

本次討論的是一種膠粉瀝青改性劑——彈性活化橡膠瀝青改性劑，生產(chǎn)普通橡膠瀝青時(shí)，能達(dá)到普通橡膠瀝青的性能指標(biāo)，同時(shí)，具有普適性，能與多種普通瀝青改性劑進(jìn)行復(fù)合，以達(dá)到道路用不同改性瀝青的要求。

橡膠粉類主要是丁苯膠、天然橡膠nr類、三元乙丙膠npdm以及氯丁膠neoprene類。這三種瀝青改性劑，由于彈性體類sbs改性劑性能更為，且為用戶接受，目前使用較為廣泛。橡膠瀝青的使用，現(xiàn)以濕法的現(xiàn)場(chǎng)混合為主。其生產(chǎn)方式為在加熱至190～218℃的基質(zhì)瀝青中加入20％±2％的廢輪胎膠粉，根據(jù)需要，可經(jīng)過(guò)膠體磨碾磨，反應(yīng)至少45分鐘后得到的產(chǎn)品。該方法是將橡膠粉作為一種填充物使用，通過(guò)橡膠粉的溶脹起到瀝青的改性作用。生產(chǎn)出來(lái)的橡膠瀝青具有粘度大、不易儲(chǔ)存等特點(diǎn)，施工時(shí)，仍需加熱至190℃左右的溫度。

彈性活化橡膠瀝青改性劑是針對(duì)硫化橡膠的利用開(kāi)發(fā)的改性瀝青技術(shù)，回收橡膠的主要來(lái)源是汽車輪胎廢料。該技術(shù)將惰性硫化填充物轉(zhuǎn)化為活性瀝青改性劑，這種改性劑可與彈性體改性劑媲美。