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融雪劑與工業(yè)鹽的區(qū)別

融雪劑與工業(yè)鹽的區(qū)別

我國(guó)北方城市冬季迎來雨雪天氣，城市道路積雪會(huì)影響交通，這時(shí)候融雪劑就會(huì)在除雪過程中發(fā)揮大作用。此外還有大量工業(yè)鹽。那么，普通融雪劑就是指工業(yè)鹽嗎？融雪劑和工業(yè)鹽有什么區(qū)別呢？ 目前融雪劑應(yīng)用為廣泛的是無機(jī)融雪劑，這類融雪劑成分包括：氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，其中主要成分氯化鈉就是我們生活中常常提到的“工業(yè)鹽”。以至于在不少市民印象中工業(yè)鹽融雪劑就是工業(yè)鹽，但事實(shí)并非如此，融雪劑的概念，比工業(yè)鹽要寬泛得多。

?融雪劑分類

融雪劑及其分類

融雪劑又稱除冰鹽，道路防凍劑，是用來降低冰凍點(diǎn)的化學(xué)鹽..融雪劑按其主要成分可分為三種類型：氯化物型、非氯化物型和混合型。

氯鹽型融雪劑主要由氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等組成，非氯鹽型融雪劑是以鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑，混合融雪劑是將氯鹽與一定比例的氯鹽混合而成的融雪劑。目前國(guó)內(nèi)使用的除冰劑大多是氯化鹽，只有少數(shù)是有機(jī)除冰劑。

高速公路用融雪劑

高速公路融雪劑；1、災(zāi)難造成交通困難，特別是危及人身安全。處理不當(dāng)或不及時(shí)可能會(huì)影響城市和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至造成當(dāng)?shù)亟煌òc瘓和大規(guī)模事故。從融雪效率、速度、方便性、性價(jià)比的對(duì)比可以看出，氯鹽融雪劑仍然難以替代。但國(guó)外的做法是盡量減少積雪的使用，以人工除雪和機(jī)械除雪為主，融雪劑為輔，同時(shí)對(duì)道路橋梁等設(shè)施采取額外的保護(hù)措施，盡量減少損失。2.關(guān)于城市冬季融雪，歐美國(guó)家目前的環(huán)保做法是:機(jī)械鏟雪后，在道路上撒上炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)，防止打滑，利用這些渣物質(zhì)的深色吸收太陽的熱量，提高地溫融雪。使用后，殘?zhí)亢蜆渲堅(jiān)梢詿o污染地投入到道路旁的綠地中。對(duì)于確實(shí)需要融雪劑的路面，應(yīng)使用雪鏟將地面上的大部分積雪掃掉，然后噴灑少量的融雪劑，防止道路結(jié)冰。并充分利用地表熱量、太陽輻射熱量和汽車行駛過程中釋放的熱量，幫助道路融雪。為了防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國(guó)采取了“收集鹽水”的方法，在城市道路和橋梁旁鋪設(shè)管道，收集融雪后的鹽水，后排入污水處理廠回用，值得借鑒。3.為了減少氯鹽的腐蝕破壞，對(duì)于市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，一是采用混凝土來增加混凝土的抗?jié)B性。第二，盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。第三種是在建筑外部涂上防滲涂料。對(duì)于植物的保護(hù)，解決的辦法之一是選擇融雪劑附近的耐鹽植物，另一個(gè)辦法是在雪季對(duì)樹木和綠化進(jìn)行遮擋，防止融雪劑接觸到植物。

融雪鹽

很多人都知道，融雪劑的使用對(duì)環(huán)境是有害的，這里說的融雪劑，是指含鹽成分的融雪劑，冬季下雪后，道路撒融雪劑很普遍了，融雪劑使用后，殘留的問題是很多的，所以相關(guān)企業(yè)都開始研究環(huán)保型融雪劑，制造出不含鹽的融雪產(chǎn)品，可以放心的使用。

融雪鹽成分融雪鹽中使用多的化雪鹽是氯化鈉(NaCl，約占95％)，也有使用的是氯化鈣(CaClz，約占5％)。冰雪融化后，鹽水無論是濺到樹木干、枝、葉上，或滲入土壤侵入根系，都會(huì)對(duì)樹木造成傷害。特別是常綠針葉樹對(duì)鹽的敏感性大于落葉樹，淺根性的樹種對(duì)鹽的敏感性比深根性樹種大，對(duì)它們的危害更大。據(jù)報(bào)道，對(duì)鹽敏感的樹種包括松類、椴樹屬、七葉樹屬、檸檬、李、杏、桃、蘋果等。