防凍液質量標準::防凍液中加入削泡劑的作用:由于汽車發動機在運轉過程中,會無可避免的發生振動,從而使空氣進入防凍液中產生一定的泡沫。這樣就影響了熱量的傳遞。而在防凍液中加入適量消泡劑,當消泡劑的濃度達到一定量的時候就可以起到消泡作用。消泡劑主要使用非離子型表面活性劑,一般有用失水甘油醚、醇類、硅酮等。第二:防凍液中加入無毒性水溶性著色劑的作用:加入無度性水溶性著色劑,著色劑的(質量)濃度一般在0.01%~0.05%范圍。與泠卻水的區別在于察冷卻系統中的防凍液是否泄漏,同時具有試劑的用處,便于觀察防凍劑的酸堿度變化。一般比較常用的有紅、酚紅、甲藍等讓防動劑產生一定的指示作用。如果觀察顏色與指示顏色不相符,就說明防凍劑已呈酸性,酸性則起不到防凍防銹作用。第三:在防凍液中加入殺菌防霉劑的作用:由于防凍液在儲藏過程中容易產生微生物,為了抑制微生物的的生長從而試讓防凍液不發霉變質,需要加入少量的殺菌防霉劑,從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發生霉變。其中比較好的就是苯甲酸鈉。第四:防凍液中加入緩蝕劑的作用:由于防凍液在工作過程中ph值會下降介質會變酸,而加入緩蝕劑可以使PH值控制在一定范圍,常用的PH調節劑有有機胺類、磷酸鹽及磷酸鹽類等。第五:防凍液的主要質量標準及評定方法:防凍液標準規定的主要指標有防凍液的密度、溶解性、水泵氣穴腐蝕性、發泡性、(PH值)酸度值、沸點、抗凍性(冰點)、變色性、儲備堿度、金屬腐蝕性等。

汽車防凍液到底腐蝕不腐蝕發動機?現在的防凍液一般由乙二醇勾兌而成。就防凍來說不管是的,還是進口的,一般都沒問題,因為沒有什么技術含量,再的產品只要含乙二醇5%,零下10度也不成問題。其實防凍液的關鍵技術在添加劑上,也是關鍵成本(配方值錢)。如果乙二醇不加添加劑,在高溫下會氧化成酸類,那對發動機腐蝕很大。那些發動機經常高溫,還找不出毛病,該換的都換了,有的甚至還出損招——把節溫器都拆了,也不解決問題。其實很多是用了劣質的防凍液,發動機水道,水箱腐蝕嚴重(外表看不出),但已嚴重影響發動機散熱效率,修理工換些傳感器,節溫閥類的配件自然沒用。添加劑的作用就是防止乙二醇在高溫下產生酸類,使防凍液保持堿性。市面上你看到的不同顏色的防凍液,就是為了區別加了不同的添加劑。說句實話加劣質的防凍液還不如加水(冬天不行)。

防凍液如何選購?消費者應該根據車輛使用的環境溫度條件,來選擇防凍液的冰點。一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季氣溫-10℃~15℃左右,如當地氣溫為-20℃,則防凍液的冰點應選擇在-35℃以下。如果自己對于車輛了解較少,建議到較為正規的服務店進行更換服務,防止買錯防凍液對車輛造成不必要的傷害,尤其是一些較為的車主一定要注意。

防凍液可以混用嗎?一品牌維度,因為防凍液利潤較高,有些不良的廠商看到綠色的防凍液或者紅色的防凍液賣得好,就把成本低廉價的防凍液也調成相應的顏色。以次充好,如果車主將這種相同顏色的防凍液加到水箱里,后果也是不堪設想。二即使是品牌的防凍液,顏色相同的情況下,相互回家也是要慎重的,雖然用的都是同一種化學成分,但是防凍液也是需要各種功能的添加劑,比如說防銹劑,防水垢劑和消泡劑等添加劑每個廠商用的添加劑都各自不同,所以導致的化學成分也是有所不同的。