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發布時間:2021-01-10 06:06  
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經歷了2014上半年訂單需要井噴的興旺以后,我國橡膠機械職業過上了苦日子,訂單斷崖式降低,資金收回困難。業內人士表明,除了下流輪胎職業工作環境發生變化外,職業本身商品結構性過剩矛盾凸顯也是造成這種局面的要原因,橡膠機械職業要做好較長時刻過苦日子預備。 外因:輪胎出資支持減弱訂單暫停或撤銷 我國輪胎子午化率超過89%,相對于世界輪胎平均子午化率而言,進步空間已不大。因此,很有必要抓住輪胎翻新業潛在的商機,,在技術、設備、質量等方面采用得力的措施,搶占輪胎翻新市場,充分、有效地利資源。
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1、橡膠磨粉機使用過程中,應有固定人員負責看管,操作人員必須具備一定的技術水平,橡膠磨粉機安裝前對操作在關人員必須進行技術培訓,使之了解磨機的原理性能,熟悉操作規程。 2、為使磨機正常工作,應制訂設備“維護保養安全操作制度”方能保證磨機長期安全運行,同時要有必要的檢修工具以及潤滑脂的配件。 3、磨機使用一段時期后,應進行檢修,同時對磨輥磨環鏟刀等易損件進行修理更換,磨輥裝置在使用前后對連接螺栓螺母塞均應進行仔細檢查,是否有松動現象,潤滑油脂是否加足。 4、磨輥裝置使用時間超過500小時左右重新更換磨輥時,對輥套內的各滾動軸承必須進行清洗,對損壞件應更換,加油工具可用手動手動加油或黃油槍。從商業角度看,橡膠公路可使沒有充分利用的鐵路支線獲得更大經濟效益,而開通廢棄支線所需成本可通過征收汽車通行費解決。