龍工挖機行走減速器來電咨詢「桂之邦」

旋挖機用行走減速機

南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業的專業化、多元化、現代化的大型工程機械零部件企業，集開發、生產、銷售、代理、服務于一體的工程機械零部件供應商，本公司專業批發供應國產挖掘機配件。

反之以低速軸作為固定級，經中間軸到達高速軸，使高速軸軸向位移較大。

思索各方環境抉擇以兩端軸為靜止級，能源傳遞不會發生弱點積聚，得到較好拆卸品質。

首先必然兩端齒輪軸定位尺寸。將已拆卸好的齒輪軸，旋挖機用行走減速機，按軌范裝入加快機箱體內，用端蓋 2 發展中間齒輪軸的軸向定位。安設過程中應注意三個樞紐點：

（1）低速級齒輪軸應居中安設，I、J 與K三處應預留3~4mm間隙，以便安設。

（2）E 與 F 兩處應留 2~3mm 間隙。

（3）該放慢機高速軸用的是雙列向心球面軸承。該軸承有向心性好，運轉歷程中會對高速軸嚙合時軸向位移孕育發生影響。進行軸承外衣和減速機箱體孔徑時，需留 0.02~0.04mm間隙。

行走減速機

    在減速機（行走減速機）的制造方面，國內目前生產廠家數目眾多，如對各種類型的圓柱齒輪機圓錐——圓柱齒輪或者齒輪——蝸桿減速機系列產品.在各類專用傳動裝置的開發機制造方面，國內近幾年取得的明顯的進展，如重慶齒輪箱有限責任公司生產的MDH28型磨機邊緣驅動傳動裝置，其大功率已達7000KW，傳動轉矩達5000KN.m，總重46噸，生產的1700熱連軋主傳動齒輪箱子的大模數為30，重量達180噸。由杭州前進齒輪箱有限公司生產的gwc70/76型1.2萬噸及裝箱船用齒輪箱，傳動功率已達6250KW。由南京高精齒輪股份有限公司及重慶齒輪箱有限公司生產的里磨系列齒輪箱大功率已達3800KW，由西安重型機械研究所、洛陽重重齒輪箱有限公司、荊州巨鯨傳動機械有限公司等開發制造的重載行星齒輪箱系列產品在礦山、冶金、建材、煤炭及水電等行業也都得到了廣泛應用，其中西安重型機械研究所開發的水泥行業輥壓機懸掛系列行星齒輪箱的輸入功率已達1250KW，用于鋁造軋機的行星齒輪箱有司責任公司、杭州前進出論箱有限公司、西安重型機械研究所開發的風力發電增速箱系列產品也逐步取代進口產品，廣泛應用于國內風電行業。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械，也可用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材、輕工、石油等各種通用機械的傳動機構中。

蝸輪蝸桿減速機常見故障及處理2：減速機過熱

蝸輪減速機使用有色金屬作蝸輪，鋼材做蝸桿，它們之間是滑動摩擦，必然要產生大量熱。如果減速機出現過熱現象，

先檢查減速機型號是否滿足要求，不滿足要求應調整負載或更換更大的機型；檢查輸出軸與傳動裝置連接是否不當；4．使用前應將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。如果連接良好，則應檢查潤滑油的液量、液質和是否匹配，潤滑油應按照該型號減速機說明書要求添加，不能過多或過少，如發現潤滑油變質或不匹配，應將油全部排出，并把內部清理干凈，再添加適當的潤滑油，避免不同種類的潤滑油混合使用。

還應特別注意：檢查和添加潤滑油一定要在停機狀態下進行，因為潤滑油要隨著蝸輪等零部件一起運動，在開機狀態下潤滑油足夠時，也可能顯示潤滑油不夠。

RV減速機

工作原理

RV 傳動是在擺線針輪傳動基礎上發展起來的一種新型傳動。

RV 減速機是由漸開線圓柱齒輪行星減速機構和擺線針輪行星減速機構二部分構成。

漸開線行星齒輪與曲柄軸連成一體，作為擺線針輪傳動部分的輸入。

曲柄軸帶動擺線輪作偏心運動。

曲柄軸向順時針方向旋轉 1 周，擺線輪將沿逆時針方向移動 1 個齒。

RV 減速機的核心部件為針齒殼、曲柄軸、擺線輪。