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發(fā)布時間：2021-09-11 19:31
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鉆孔1工程概略，用M25水泥砂漿注漿。錨桿下傾角15°，豎向距離1.2m，水平距離2.2m。注漿壓力保持在0.5～0.7MPa，水泥漿水灰比為0.5。別的選用C25噴發(fā)混凝土，混凝土面層厚100mm，配合比為水泥∶石子∶砂=1∶2∶2（分量比），石子粒徑5～10mm。2錨桿施工技能本高速公路采納錨桿來加固邊坡，對錨桿的施工采納嚴厲的操控，對各個施工環(huán)節(jié)采納相應的質(zhì)量操控技能：
1）孔位定位。錨桿施工前，應先了解地下管線的散布狀況，以便在錨桿施打過程中避開管線。如在施工中錨管端部一旦碰到接近建筑物的樁基時，應相應調(diào)整錨桿方位和角度。
2）成孔。錨桿成孔選用干鉆法，人工（洛陽鏟）或（取芯）機械作業(yè)；運用錨桿螺旋式鉆孔機鉆孔，施工時應操控其定位和傾角差錯在規(guī)劃要求和標準規(guī)則的允許范圍內(nèi)。鉆孔后應即刺進錨筋并及時注漿關閉，防止水土流失阻礙土體安穩(wěn)。
3）注漿。注漿錨桿水泥漿強度為M25，均選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，水選用城市自來水，水泥漿水灰比操控在0.45~0.55范圍內(nèi)，并應參加1.8%的水玻璃（水泥比），以促進早凝和操控泌水。注漿的水泥用量每米錨管不小于20kg，或以錨管周邊土體溢漿中止。施工中水泥漿拌和均勻，隨攪隨用；注漿的漿體經(jīng)拌和均勻后當即運用。
注漿的水泥用量每米錨管不小于20kg，或以錨管周邊土體溢漿中止。施工中水泥漿拌和均勻，隨攪隨用；注漿的漿體經(jīng)拌和均勻后當即運用。開端注漿前、半途中止或作業(yè)結(jié)束后，有必要用水沖刷管路。經(jīng)過注漿管從孔底開端注漿，并逐漸排出孔內(nèi)泥漿，當孔口溢出純水泥砂漿時，中止注漿。當漿面回落時，再進行彌補注漿。經(jīng)過注漿管從孔底開端注漿
