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發布時間：2020-12-12 04:14
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空氣懸架系統以氣囊代替原車的鋼板彈簧，并配合氣源裝置、高度調整裝置、電動和氣動控制裝置等，保證車輛自適應載荷、車速、和路況等，慢速通過顛簸路面時，底盤自動升高，以提高通過性能。另外，空氣懸掛系統還能自動保持車身水平高度，無論空載滿載，車身高度都能恒定不變，根據壓縮空氣所用容器不同，彈簧又有囊式和膜式兩種形式，囊式是由夾有簾線的橡膠氣囊和封閉在其中的壓縮空氣所組成。
空氣懸掛系統的主要特點，當客車乘員的數量和貨車的載重量變化及汽車處在各種運動狀態時，可實現車身高度的自動調節。
隨著科學技術的不斷發展，電子控制懸架系統進入到了我們的生活中。早期的空氣懸架僅僅是機械的將車身高度保持在設定范圍內，我們還提供安裝有升降閥的系統，實現整車身高度在一定范圍內可調節，從而滿足不同的裝貨、卸貨要求，并提高車輛的通過性。
空氣懸架系統以氣囊代替原車的鋼板彈簧，并配合氣源裝置、高度調整裝置、電動和氣動控制裝置等，保證車輛自適應載荷、車速、和路況等，輪胎壽命提高 50%以上（采用鋼板彈簧的貨運卡車，其輪胎一般 5 萬公里更換一次；更換為空氣懸架后輪胎一般 10 萬公里更換一次）。改善路面不平度激勵向車身的傳遞，減少不良振動造成汽車零部件的過多磨損而損壞。對道路的磨損量可以減少50%，安裝后可以很明顯的感受到區別。
改善路面不平度激勵向車身的傳遞，減少不良振動造成汽車零部件的過多磨損而損壞。對道路的磨損量可以減少50%，安裝后可以很明顯的感受到區別?？諝鈶壹艿慕Y構， 空氣供給單元， 空氣供給單元由氣泵、空氣干燥器、儲氣罐等組成，空氣供給總成一般放置在發動機艙或后備箱內。慢速通過顛簸路面時，底盤自動升高，以提高通過性能。另外，空氣懸掛系統還能自動保持車身水平高度，無論空載滿載，車身高度都能恒定不變，
