閘閥閥桿廠家常用解決方案,高山標準件公司

不銹鋼閥桿頭部修理方法

不銹鋼閥桿頭部主要包括閥桿的球面、頂楔、連接槽等與關閉件連接的部位。由于不銹鋼閥桿的頭部的受力大，經常喝介質接觸，容易發(fā)生腐蝕和磨損，導致閥桿失效。所以，需要對不銹鋼閥桿頭部進行修復，保證不銹鋼閥桿的使用性能。

1、銼削修復：  在閥桿頭部球形損壞后，可采用銼刀銼削，然后用砂布打磨。修復后的球面應光滑，粗糙度要符合相關要求。

2、堆焊修復：不銹鋼閥桿的頭部磨損或損壞，可用焊接修復。堆焊時，可用手工電弧焊，也可采用氧焊堆焊。由于閥桿頭部應具有耐磨性和耐腐蝕性，焊接材料應具有耐腐蝕性和一定的硬度。一般可用2Cr13焊條或焊絲進行堆焊。后根據(jù)閥桿頭部進行幾何處理。

閥桿常用的材料都有哪些？

大家對于閥桿都不會陌生，知道它的主要作用是開啟和關閉閥門，但大家是否知道，閥桿的使用壽命跟材料的選擇是有很大的關系的，并且不同材料制造的閥桿所使用的工況也是不一樣的。接下來就為大家介紹閥桿的材料都有哪些。

1、碳素鋼。普通碳素鋼制造的閥桿一般適用于溫度小于300攝氏度的水和蒸汽介質。碳素鋼制造的閥桿可以適用于小于450攝氏度的水和蒸汽介質。

2、合金鋼。鉻鋼制造的閥桿一般適用于中壓以及高壓且溫度小于450攝氏度的水、蒸汽以及石油等介質。滲氮鋼材質閥桿可以用在高壓且溫度小于540攝氏度的水、蒸氣等介質。

3、不銹耐酸鋼。這種材料制造的閥桿可以用在中高壓且溫度小于450攝氏度的介質中，沉淀硬化鋼具備防腐蝕性能。

4、耐熱鋼。這種材料制造的閥桿可以適用在600攝氏度的高溫閥門中。

閥桿選材需特別注意

閥桿是工業(yè)生產中的重要組成部件，使用面非常廣。汽輪機廣泛應用于電力、石化及其它工業(yè)領域，因此汽輪機的研發(fā)和應用在國民經濟中占有十分重要的地位。

汽輪機進氣缸內的調節(jié)氣閥作為控制和調節(jié)蒸汽進入汽輪機做工的重要部件，調節(jié)氣閥的閥桿發(fā)生斷裂，會導致生產無法順利進行，造成巨大的經濟損失和安全隱患。

閥桿在閥門啟閉過程中受介質的沖擊和腐蝕，還與填料產生摩擦，因此在選擇材料時，必須保證它在限定的溫度下有足夠的強度、良好的沖擊韌性、抗擦傷性、耐腐蝕性。閥桿是易損件，在選用時應注意材料的機械加工性能和熱處理性能。