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發布時間:2021-03-21 15:50  
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提升機絞車閘瓦
洛陽廠家提升機絞車閘瓦,規格型號齊全。主營:礦井提升機閘瓦,石油鉆機剎車塊,機械摩擦片,絞車卷筒塑料襯板,絞車天輪、導向論襯塊,盤形制動器,液壓站,碟形彈簧、盤形彈簧,蛇形彈簧,罐籠滑套(繩瓦),深度指示器,高分子材料,聚氨脂棒銷,提升絞車配件,礦山機械配件等,歡迎廣大客戶前來咨詢,我們將竭誠為您服務!
無石棉閘瓦
閘瓦是礦井提升機制動器的零件,如果閘瓦的摩擦系數等性能達不到設計要求,就會有產生設備正常運行問題。
無石棉閘瓦,是一種采用樹脂基并用其它增強纖維代替石棉的摩阻材料,其特點是:
1、摩擦系數比較高,力學強度較好;
2、不含鋼棉及較高硬度摩擦劑,硬度較低,不易損傷閘盤;
3、不含石棉,減少污染;
4、磨耗較低,使用周期較長。
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礦用絞車提升機制動閘塊 各種規格
閘瓦是提升機制動系統中的組成部件,摩擦系數是評價這個產品的一個的性能指標,關系著摩擦片執行傳動和制動功能的好壞。我公司在摩擦材料中加入高溫摩擦調節劑填料,來減少和克服“熱”,確保產品有較穩定的摩擦系數。
摩擦材料制品在裝配使用之前,有需進行鉆孔、鉚裝裝配等機械加工,才能制成剎車片總成或離合器總成。在摩擦工作過程中,摩擦材料除了要承受較高溫度的同時,還要承受較大的壓力與剪切力。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度,以確保在加工或使用過程中不易出現破損與碎裂。閘瓦剎車片更是要求具有足夠的抗沖擊強度、靜彎曲強度、大應變值以及旋轉破壞強度,為了確保離合器片在高速旋轉的工作條件正常使用。我公司采用特殊的纖維增強材料作為的基材,它賦予閘瓦剎車片足夠的機械強度,使其能承受閘瓦在生產過程中的磨削和鉚接加工的負荷力以及使用過程中由于制動和傳動而產生的沖擊力、剪切力、壓力。
盤形制動器閘瓦
盤形制動它是在車軸上或在車輪輻板側面安裝制動盤,用制動夾鉗使以合成材料制成的兩個閘片緊壓制動盤側面,通過摩擦產生制動力,使列車停止前進。由于作用力不在車輪踏面上,盤形制動可以減輕車輪踏面的熱負荷和機械磨耗。另外制動平穩,幾乎沒有噪聲。盤形制動的摩擦面積較大,而且可以根據需要安裝若干套,制動效果較好,尤其適用于時速120公里以上的高速列車,這正是各國普遍采用盤形制動的原因所在。但不足的是車輪踏面沒有閘瓦的磨刮,將使輪軌粘著化;制動盤使簧下重量及沖擊振動增大,運行中消耗牽引功率。