鹽城汽車交流充電樁安裝優選商家 安徽先能交流充電樁

 交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機，方可起到為電動汽車電池充電的作用。交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、 與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。交流充電樁能通過外部手動設置充電參數、費率、充電樁的編號、運營監控 系統前置IP和端口，實現手動控制的功能和界面。

 交流充電樁充電結束之后，顯示本次消費電量、消費金額和交易流水號。信息顯示字符清晰、完整，不依靠環境光源即可辨認。交流充電樁能通過外部手動設置充電參數、費率、充電樁的編號、運營監控 系統前置IP和端口，實現手動控制的功能和界面。一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時；而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。

 離散交流樁（單獨安裝）可以通過GPRS模塊通信。對集中安裝的交流樁，按照新國網招標的要求，通過通信集中器實現通信。交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機，方可起到為電動汽車電池充電的作用。交流樁的發展趨勢是什么：1、交流樁支持的電壓會延伸到380V。2、以后會發展交直流一體機，提供一部分交流樁的功能。

充電樁互聯網

充電樁連接的不是一輛新能源汽車，它可以是能源變現的渠道，也可以是能源數據流量的導入端口，進而也可以是一個數據門戶的入口。有了互聯網的加持，充電樁不再只是一個樁，而成為一個充滿無限可能的接口，可以配合電動汽車的分時租賃，電動車4S店的增值服務，電子支付，大數據等，也可以成為車聯網甚至是網絡社區的重要一環。當然，前提是要有足夠的規模。特銳德目前正在做的就是不斷的擴大規模，打造基于充電樁網絡的商業帝國。