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國標鋼絲繩定制

鋼絲繩是將力學性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩繩芯越結實，比重越重，對鋼絲繩外層股支撐力越好，鋼絲繩質量越好。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。1834年歐洲人奧魯勃特發明了世界上根鋼絲繩（光面鋼絲繩），1939年建立的天津市鋼絲繩廠是我國家金屬制品企業。

捻股的類型、結構和用途鋼絲繩的類型、結構、原料和生產工藝取決于用途。一般鋼絲繩用直徑0.1～6.0mm圓斷面的碳素鋼絲。捻制密封和半密封鋼絲繩時，采用Z形和其他異型鋼絲。鋼絲繩的類型按用途分：有懸吊橋梁用繩和礦用捻股、架空索道用承載繩、傳動裝置用牽引繩、電梯用繩、捆扎和拖編貨物用系扎繩等。繩芯包括鋼芯和纖維芯，纖維芯包括天然纖維芯和合成纖維芯，天然纖維芯如劍、黃麻、棉線等，合成纖維芯包括聚乙烯和聚長絲等。鋼絲繩的品種不斷增多，結構日益復雜，除采用各種涂層鋼絲外，還使用不銹鋼絲和雙金屬鋼絲。為確保鋼絲繩使用的安全性和可靠性,要求鋼絲繩有足夠的強度,良好的撓性、捻制的密實性、抗壓性、耐磨性、耐腐蝕性和強度等，其中強度為重要。

由于鋼絲繩獨特性能，迄今為止國內外還未找到一種更理想的產品來或在一個領域內替代鋼絲繩，因而，鋼絲繩在冶金、礦山、石油鉆采、機械、化工、航空航天等領域成為必不可少的部件或材料，其質量也被國內多個行業所關注，并投入大量人力、物力進行鋼絲繩使用研究和產品開發工作，對鋼絲繩的結構選擇、日常使用、維護保養、更換報廢等各個環節制定了很多規程和細則。在合繩機的牽引輪和收線裝置之間設有鋼絲繩涂油槽，對鋼絲繩涂油。

腐蝕在海洋或工業污染的大氣中特別容易發生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。外部腐蝕：外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當表面出現深坑，鋼絲相當松弛時應報廢。內部腐蝕：內部腐蝕比經常伴隨它出現的外部腐蝕較難發現。鋼絲繩在各工業國家中都是標準產品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數、每股鋼絲數、抗拉強度和足夠的安全系數，它的規格型號可在有關手冊中查得。但下列現象可供識別：a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。b.鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經常伴隨出現外層繩股之間斷絲。