在液壓油缸中,雙向液壓油缸可能大家不太熟悉。其從屬性上來講,是屬于液壓油缸這一大類的。那么,下面我們來為大家介紹一下什么是雙向液壓油缸。
一般的,只要液壓油缸兩端的活塞能夠同時反向運動,并輸出相等的力,以及具有相同的速度,那么這種油缸可以稱之為雙向液壓油缸。其所采用的工作介質,是為油液,并通過油液壓力來傳遞動力。
雙向液壓油缸的設計依據
進行雙向液壓油缸的設計工作,應依據的內容,主要是一些相關資料、工作條件要求、工藝現狀等。其具體說明的話,則是為:
依據一:油缸作用、工作條件要求,以及液壓系統確定好的工作壓力。
依據二:機構的構成、負載大小,以及速度和動作要求等。
依據三:對于材料要求,以及目前配件等所能達到的工藝程度。
依據四:與設計工作,以及雙向液壓油缸相關的一些規范、規定和標準。
液壓油缸在密封元件中,密封圈是較為重要的元件之一。對于液壓油缸來說,其密封性是很重要的,如果密封失效,那么液壓油缸的工作會受到很大影響。今天山東液壓缸廠家就和大家一起了解一下液壓油缸密封圈的破壞形式有哪些。
很顯然,雖然在液壓系統中的壓力比較大,而且密封圈和液壓油缸內壁之間的接觸應力也比較大,但是二者之間所產生的摩擦力是有限的。一般來說,密封圈的軸向位移很小,所以不容易出現磨損的問題。液壓油缸密封圈的而且從很多實際應用的案例中也可以了解到,密封圈一般不會出現明顯磨損現象。
再加上在密封圈的周圍還有一些元件能夠起到一定的支撐作用,所以其所發生的軸向位移能夠控制在一個較小的范圍內。尤其是在內壓力和外力保持平衡的情況下,液壓油缸的密封圈槽底并不會產生撕裂和穿孔破壞現象。
然而,這并不是意味著密封圈不會受到損害,事實上,其的破壞形式往往是表現為膠料的擠出。比如當壓力為350MPa的狀態下,在受到軸向力的擠壓之。
以上就是液壓油缸密封圈的破壞形式,相信大家已經有所了解。如果您還想了解更多相關資訊,歡迎致電咨詢。
為了延長工程液壓油缸的使用壽命,我們在使用完設備后需要進行清洗,那么拆卸工程液壓油缸時有哪些注意事項呢?下面我們來一起了解一下。
1、拆卸工程液壓油缸之前,應使液壓回路卸壓。否則,當把與油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。
2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。
3、拆卸時要按順序進行。由于各種工程液壓油缸結構和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸。
4、卸卸前后要設法創造條件防止工程液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。如,拆卸時應盡量在干凈的環境下進行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
5、工程液壓油缸拆卸后要認真檢查,以確定哪些零件可以繼續使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。