越南物流專線服務(wù)至上 聚同越南專線

浙江聚同國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

國際海運(yùn)公司介紹海運(yùn)詢問報價及接單注意事項

一、詢價時要盡可能詳細(xì)

如果提供給船東的港口中有些港口將有多個碼頭，因此此時國際海運(yùn)公司提醒，請務(wù)必注明貨柜類型、貨物名稱，如普通、危險品、凍貨、食品、特殊貨物等。與此同時，國際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)，也要對運(yùn)費(fèi)的內(nèi)容、時間、航程、中轉(zhuǎn)等問題進(jìn)行詢問。

二、注意處理好報盤的細(xì)節(jié)問題

國際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)在進(jìn)行海運(yùn)時，應(yīng)了解海運(yùn)價格在市場上的優(yōu)勢，以及旅客對市場和艙位(尤其是旺季)的了解程度。新近的國際海運(yùn)貨代公司也提醒，內(nèi)陸港口在報價前要做好中轉(zhuǎn)費(fèi)，尤其是一些中轉(zhuǎn)港的DTHC或其他費(fèi)用需要SHIPPER支付，在美國和加拿大港口特別注意貨物名、貨物重量和報價中是否含有DDC/BAF/AMS等內(nèi)容。

三、認(rèn)真做好接單、審單、寫單和用電腦錄制工作細(xì)節(jié)

無論客戶接受報價單還是使用我司委托單格式，國際海運(yùn)貨代公司都要注意相關(guān)的審核，例如托運(yùn)人、起運(yùn)港、目的港、柜數(shù)量、貨名、毛重、體積、運(yùn)價、運(yùn)輸條款、所配船東、提單類型、裝船期限、客戶特別要求或注意事項等，是否有加蓋公章或簽名，新客戶還要留下聯(lián)系電話。此外，國際海運(yùn)公司還提醒一些特殊港口，如中東港口是否有船證要求，也應(yīng)事先詢問客戶是否需要根據(jù)初單、有無特殊要求等，如果有，要提前傳真與船東確認(rèn)。

找出問題所在后，看是否可以改港，先查查船東的港情況，看看是否有中轉(zhuǎn)，如果國際海運(yùn)貨物在途中可以和船東協(xié)商轉(zhuǎn)港。否則，當(dāng)船到達(dá)錯誤港后，如果再次轉(zhuǎn)船，不僅會帶來高昂的費(fèi)用，而且顧客也會迫不及待地等待。

看國際海運(yùn)貨物的價值，如果貨物的價值較低，可以放棄這批貨物，或者在當(dāng)?shù)嘏馁u，減少自己的損失，如果貨值過高建議轉(zhuǎn)港或回收貨物時，要知道將貨物停在港口會帶來很大的柜租和堆存費(fèi)用。

巧妙設(shè)計包裝，熟悉運(yùn)輸路線，并能精打細(xì)算和善于與越南專線公司配合，你的運(yùn)費(fèi)將大大下降。

不可否認(rèn)，了解航運(yùn)市場的行情和知曉越南專線公司打交道的學(xué)問確實能讓你節(jié)省不少費(fèi)用，但是自身前期準(zhǔn)備工作的重要性也不應(yīng)忽視。鳴航物流公司一再強(qiáng)調(diào)，出口商自身準(zhǔn)備充分、善于配合非常重要。

因為很多不必要的支出都是由于人為的疏忽大意造成的。很多人在以美金計算的運(yùn)費(fèi)上會斤斤計較，但在頭程的以計算的費(fèi)用上就沒有那么精打細(xì)算，這種觀念其實應(yīng)該加以改進(jìn)。

據(jù)近統(tǒng)計，在出口成本中運(yùn)費(fèi)上升超過70%。出口部門的業(yè)務(wù)人員對產(chǎn)品成本的控制一般都非常重視，但是對運(yùn)輸環(huán)節(jié)如何節(jié)省運(yùn)費(fèi)則關(guān)注不夠。其實，在產(chǎn)品價格越來越透明的現(xiàn)在，從運(yùn)輸環(huán)節(jié)講究技巧可以節(jié)省不少費(fèi)用。否則，辛辛苦苦從產(chǎn)品成本上省下來的利潤就算是交給運(yùn)輸公司了。

運(yùn)費(fèi)價錢

越南進(jìn)出口報關(guān)公司的所有貨運(yùn)署理都使用合同價格，但并不是每個貨運(yùn)署理都有越南航運(yùn)公司的價格，并且有必要有強(qiáng)壯的實力與每個航運(yùn)公司直接簽署越南航運(yùn)公司的價格。越南聯(lián)邦海運(yùn)的作用是調(diào)整所有越南航運(yùn)公司的航運(yùn)價格，以確保越南航運(yùn)公司的利益。