張家港液化天然氣槽車批發(fā)產(chǎn)品介紹「在線咨詢」

液化冷能在冷庫(kù)系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　傳統(tǒng)的冷庫(kù)采用壓縮機(jī)制冷裝置維持冷庫(kù)的低溫，電耗很大。利用LNG冷能作為冷庫(kù)的冷源，將載冷劑冷卻到合適溫度后經(jīng)管道進(jìn)入冷凍、冷藏庫(kù)，這樣可以簡(jiǎn)化制冷系統(tǒng)，極大地降低電耗，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的冷凍、冷藏。而經(jīng)過(guò)前幾年的快速增張，國(guó)內(nèi)LNG產(chǎn)能去年就已顯現(xiàn)相對(duì)過(guò)剩勢(shì)頭。榮盛達(dá)（無(wú)錫）能源有限公司是香港榮盛達(dá)企業(yè)有限公司的全資公司，公司成立于2006年12月，注冊(cè)資金1000萬(wàn)美元，總投資2500萬(wàn)美元，主營(yíng)液化、液化石油1氣及工業(yè)氣體。

組成分類

非伴生氣：包括純氣田和凝析氣田兩種，在地層中都以氣態(tài)存在。凝析氣田從地層流出井口后，隨著壓力的下降和溫度的升高，分離為氣液兩相，氣相是凝析氣田，液相是凝析液，叫凝析油。若為非伴生氣，則與液態(tài)集聚無(wú)關(guān)，可能產(chǎn)生于植物物質(zhì)。世界產(chǎn)量中，主要是氣田氣和油田氣。在空氣被凝結(jié)和部分蒸發(fā)的過(guò)程中，被液化的氧氣往往集中在冷卻塔的下面，氮?dú)饧性谒纳戏剑⑴c冷卻塔下面的液態(tài)氧氣進(jìn)行熱量交換，從而被凝結(jié)成液體。對(duì)煤層氣的開采，現(xiàn)已日益受到重視。

近幾年產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展

    國(guó)外的液化裝置規(guī)模大、工藝復(fù)雜、設(shè)備多、投資高，基本都采用階式制冷和混合冷劑制冷工藝，目?jī)煞N類型的裝置都在運(yùn)行，新投產(chǎn)設(shè)計(jì)的主要是混合冷劑制冷工藝，研究的主要目的在于降低液化能耗。制冷工藝從階式制冷改進(jìn)到混合冷劑制冷循環(huán)，目前有報(bào)道又有 C Ⅱ -2 新工藝[6]，該工藝既具有純組分循環(huán)的優(yōu)點(diǎn)，如簡(jiǎn)單、無(wú)相分離和易于控制，又有混合冷劑制冷循環(huán)的優(yōu)點(diǎn)，如和制冷劑制冷溫位配合較好、功效高、設(shè)備少等優(yōu)點(diǎn)。液化分離空氣利用冷卻液化后的空氣進(jìn)行精餾和分離，是大部分工業(yè)用液氧和液氮獲取的途徑。

法國(guó)Axens 公司與法國(guó)石油研究所 (IFP) 合作，共同開發(fā)的一種先進(jìn)的液化新工藝—— Liquefin 首1-次工業(yè)化，該工藝為 LNG 市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。其生產(chǎn)能力較通用的方法高 15%-20% ，生產(chǎn)成本低 25% 。使用 Liquefin 法之后，每單元液化裝置產(chǎn)量可達(dá) 600 × 104 t/y 以上。采用 Liquefin 工藝生產(chǎn) LNG 的費(fèi)用每噸可降低 25% [7] 。該工藝的主要優(yōu)點(diǎn)是使用了翅片式換熱器和熱力學(xué)優(yōu)化后的工藝，可建設(shè)超大容量的液化裝置。LNG的熱力學(xué)特性是沸點(diǎn)會(huì)隨著壓力的增加而增加，當(dāng)被釋放掉的蒸汽進(jìn)入高壓儲(chǔ)罐后，高壓儲(chǔ)罐的壓力會(huì)進(jìn)一步的升高，因此管內(nèi)LNG的沸點(diǎn)也會(huì)隨之升高從而使得儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG處于過(guò)冷狀態(tài)。 Axens 已經(jīng)給美國(guó)、歐洲、亞洲等幾個(gè)主要地區(qū)提出使用該工藝的建議，并正在進(jìn)行前期設(shè)計(jì)和可行性研究。 IFP 和 Axens 開發(fā)的 Liquefin 工藝的安全、環(huán)保、實(shí)用及特點(diǎn)近已被世界認(rèn)可，該工藝獲得了化學(xué)工程師學(xué)會(huì)授予的“工程優(yōu)1秀獎(jiǎng)”。