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              智能伸縮貨叉的行業(yè)須知「安徽立庫(kù)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 10:46  

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              作為貨叉駕駛員,需要正確操作貨叉,安全使用。倉(cāng)儲(chǔ)伸縮貨叉有的牽引型蓄電池,又稱貨叉電瓶,需要注意以下幾點(diǎn)禁忌,來(lái)更安全的駕駛貨叉:

              1、倉(cāng)儲(chǔ)伸縮貨叉電瓶會(huì)產(chǎn)生氫氣,有可能引起炸毀,所以禁止在電瓶附近抽煙,禁止任何火焰或火花產(chǎn)生。

              2、電瓶在儲(chǔ)存或充電時(shí)務(wù)必在通風(fēng)良好處,但不要在抽風(fēng)口處,避免酸霧造成腐蝕。

              3、充電時(shí)電解液溫度不要超過(guò)攝氏50度,以免電解液溢出造成傷害,夏日白天尤其要注意。

              4、倉(cāng)儲(chǔ)伸縮貨叉在檢查或保養(yǎng)電瓶時(shí),請(qǐng)使用橡膠手套,避免觸電。

              5、倉(cāng)儲(chǔ)伸縮貨叉電瓶表面或連接處務(wù)必保持干凈。灰塵、雜質(zhì)等務(wù)必用濕布清除干凈,否則會(huì)漏電,甚至造成大火。

              6、兒童勿近。

              7、電瓶的正極與負(fù)極之間不要用工具等相連。

              8、倉(cāng)儲(chǔ)伸縮貨叉電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體,有可能引起嚴(yán)重灼傷,須避免接觸皮膚、眼睛或衣服,若不幸發(fā)生意外,請(qǐng)立即用大量清水沖洗,并速就醫(yī)。

              9、拔電瓶插頭前,為避免產(chǎn)生火花,務(wù)必先關(guān)掉貨叉的鎖匙開(kāi)關(guān)和充電器的開(kāi)關(guān)。

              10、電解液面勿低于少限,否則電瓶易熱,容易燒掉。

              11、清潔電瓶時(shí),不要用濕布,盡量使用干布。




              在夏天的高溫之中,使用貨叉需要尤為注意,高溫對(duì)工作強(qiáng)度大,使用周期長(zhǎng)的貨叉來(lái)說(shuō),對(duì)它的電機(jī)、電控、蓄電池以及液壓系統(tǒng)影響很大,所以一定要特別注意貨叉配件的散熱和溫度控制。

              1、定期檢查蓄電池單體、電機(jī)、電控等貨叉配件的螺栓是否有松動(dòng)。

              2、定期檢查電機(jī)和電控等貨叉配件的散熱措施,特別是電機(jī)外殼和電控散熱底板位置的除塵工作

              3、定期檢查蓄電池的電解液液位和密度,現(xiàn)在使用的鉛酸電池幾乎都是加液式的,充電前都要檢查每個(gè)單體的液位是否正常,清潔蓄電池表面,充電后應(yīng)馬上補(bǔ)充蒸餾水,不能使用普通的自來(lái)水或者礦泉水。

              4、定期查看液壓操縱開(kāi)關(guān)和電位器信號(hào)是否復(fù)位良好。




              電路體系是貨叉叉車(chē)作業(yè)功用的一個(gè)基本保證,若是這方面呈現(xiàn)了問(wèn)題,很或許便會(huì)直接形成貨叉功用的影響。對(duì)此,在進(jìn)行貨叉保養(yǎng)作業(yè)時(shí),我們需求對(duì)電路體系進(jìn)行荃面的檢測(cè),除了要保證自身各個(gè)電路作業(yè)的靈敏以外,我們一定要做好線路磨損或是破壞狀況的查看,及時(shí)的替換一些受損嚴(yán)峻或是功用反常的電路元件,并且關(guān)于一些運(yùn)用時(shí)間較長(zhǎng)的保險(xiǎn)絲也應(yīng)當(dāng)做好替換。




              對(duì)于一些貨叉的故障率高,維修返工率、貨叉故障總是不能一一排除等等真正原因無(wú)非以下幾點(diǎn):貨叉配件問(wèn)題;

              貨叉維修工問(wèn)題;貨叉裝配問(wèn)題;貨叉制造缺陷問(wèn)題;貨叉司機(jī)操作問(wèn)題;貨叉用戶管理不規(guī)范問(wèn)題;沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行廠家要求定期檢查保養(yǎng)問(wèn)題;貨叉配套件質(zhì)量問(wèn)題。在實(shí)際的貨叉操作過(guò)程中,一些企業(yè)對(duì)于貨叉常常都是有“重使用,輕管理”這種現(xiàn)象。貨叉駕駛員或設(shè)備管理員對(duì)于貨叉的性能認(rèn)識(shí)不夠,正常情況下都是覺(jué)得只要貨叉可以操作,就要讓貨叉滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),有些連續(xù)甚至連續(xù)一整天的操作,貨叉沒(méi)有定時(shí)的休息、或保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間。有些管理員甚至?xí)J(rèn)為停下來(lái)休息或是貨叉保養(yǎng)維護(hù)是在浪費(fèi)時(shí)間,拖延了工作的進(jìn)度或是降低了生產(chǎn)效率。孰不知其實(shí)這樣做會(huì)給貨叉的埋下故障隱患。當(dāng)貨叉發(fā)生故障時(shí),它所耗費(fèi)的時(shí)間及人力物力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)間、費(fèi)用。因此,去降低貨叉維修費(fèi)用的有效方法之一,加強(qiáng)設(shè)備管理部門(mén)與生產(chǎn)或倉(cāng)管部門(mén)的溝通,找出更好的方法以應(yīng)對(duì)貨叉平日需要的休息及保養(yǎng)維護(hù)。