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雖然在深井礦產(chǎn)開(kāi)采和海工深海油氣開(kāi)采方面，對(duì)起升重量和起升長(zhǎng)度都有非常大需求的應(yīng)用領(lǐng)域，重量輕體積小的纖維繩已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了普及但一直沒(méi)能在我們?yōu)槌Ｒ?jiàn)的吊車上普及，原因莫過(guò)于成本與標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。海洋吊裝與海工建設(shè)領(lǐng)域的吊裝利潤(rùn)非常高，量大就有產(chǎn)出，陸地上的吊車不能同類而比。技術(shù)條件進(jìn)步了，鋼絲繩若能真正實(shí)現(xiàn)制造與使用成本雙降，固然皆大歡喜。但我們?nèi)砸吹戒摻z繩有幾十年的使用歷史，標(biāo)準(zhǔn)化與使用習(xí)慣已經(jīng)牢固。纖維材料雖在索具與鋼索的搭配上已成為體系，但真正說(shuō)到淘汰鋼絲繩，使用纖維繩，還有待時(shí)間與實(shí)踐的驗(yàn)證橋梁檢測(cè)車租賃費(fèi)用服務(wù)熱線

徐工起重機(jī)械事業(yè)部憑借XCA60_E全地面起重機(jī)，一舉斬獲“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50金手指獎(jiǎng)”，這也是徐工連續(xù)第8年獲得行業(yè)高獎(jiǎng)項(xiàng)。2019年5月6日，徐工研制的大、性能全地面起重機(jī)XCA1600在河北完成首秀，吊裝140米風(fēng)機(jī)，打破全地面起重機(jī)吊裝高度世界紀(jì)錄，受到央視新聞聯(lián)播的關(guān)注和報(bào)道。截止當(dāng)前，徐工千噸級(jí)產(chǎn)品銷售突破10臺(tái)，另有超過(guò)30臺(tái)千噸級(jí)產(chǎn)品需求等待發(fā)車，千噸級(jí)產(chǎn)品一枝獨(dú)秀保持行業(yè)地位。橋梁檢測(cè)車租賃費(fèi)用服務(wù)熱線

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重79噸的外取熱器，被QAY650A輕輕一吊，升至40多米高空，采用臂長(zhǎng)57.5米，幅度22米的工況，完成任務(wù)。石化工程中各種反應(yīng)罐、硫化塔、蒸餾塔鱗次櫛比，施吊場(chǎng)地十分有限，“靈活”已成為施吊設(shè)備的必備技能。QAY650A底盤動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配，更加、節(jié)能；先進(jìn)的多制動(dòng)綜合管理系統(tǒng)，確保行車安全；的電控多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)向靈活、可靠。  QAY650A在石化工程中。除了用來(lái)吊裝各種“又重又高的笨重大家伙”，還被用于吊裝各種框架、支架以及各種管道，被施工單位成為“神器”。橋梁檢測(cè)車租賃費(fèi)用服務(wù)熱線