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發布時間:2021-10-10 07:20  
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奧鈴T3搭載東安DAM15R發動機
像城市精靈一樣的奧鈴T3,拍攝之后,再度試駕,記者駕駛感受與一般轎車基本相同,視野范圍與SUV車型類似,啟動之后,掛擋很輕便,絲毫沒有生澀感,操控起來得心應手。重要的是,奧鈴T3搭載東安DAM15R發動機——其功率達82kw,大扭矩142 N?m,擁有更強勁的功率輸出,穩定性更高、油耗更低、噪音更小。車輛的噪音設計不俗。怠速且空調關閉的情況下,駕駛室內的噪音僅為50dB左右,十分安靜??照{調至三擋,保持日常駕駛的狀態下,車內的噪音只有65dB上下,不影響駕駛內的交流,即使是前后排也可以正常溝通,舒適性很好。

奧鈴TS如何擔當城市物流運輸大任?
奧鈴產品的優勢多集中在城鄉物流,作為福田互聯網超級卡車成員,奧鈴TS超級輕卡的上市使得奧鈴超級輕卡再添新的成員,在智能互聯的背景下,完善了中輕卡的產品系列,與奧鈴CTS合力建立起完備的奧鈴超級輕卡陣營,促進了整體業務的轉型和升級。作為脫胎于全新M4平臺的超級輕卡,奧鈴TS如何來擔當城市物流運輸大任呢?整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%;實現油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%……區別于奧鈴CTS超級輕卡,奧鈴TS搭載了福田4JB1動力,實現了4JB1動力 6G40/5T92變速箱 美國AMM后橋優傳動系組合,整車實現了卡車綠色、安全、智能和,無論是可靠性、動力性、舒適安全性和運營效率都不同程度升級。

奧鈴對經典車型仍然精耕細作
從很早之前的奧鈴環保動力4J28到2.8升、3.8升、4.5升的福田康明斯ISF動力,從M3駕駛室升級到LM4駕駛室,從按照車型的配置劃分車型再到現在按照應用場景劃分車型,奧鈴不斷迭代更新,煥發出頑強的生命力。產品線細分、尊重市場和用戶需求是奧鈴的優良傳統。換代車型推出之后,奧鈴對經典車型仍然精耕細作。
