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停車場采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現方便快捷的停車場管理。

   進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

智能停車場車牌識別系統無法識別的原因有哪些

很多智能停車場車牌識別系統能夠使車輛進出時，不用停車卡就可以完成進出和車牌識別，加快了車輛通行速度，省去了管理的工作，同時減少了人員的開支，所以它被廣泛應用在各種場合中。也就是說，在安裝相應的控制系統時，如果需要增加智能檢修門和電梯控制裝置的數量，硬件只需要增加相應的檢修門，軟件可以設置新的裝置。如果遇到智能停車場車輛識別系統出現識別錯誤、無法識別等現象，管理方應該如何解決?下面小編就帶大家了解一下避免因外因造成的車牌識別系統無法識別現象的注意事項。1、車輛在進入識別區域內，應將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統無法識別，車輛需退出識別區域范圍，重新進入識別區域內;2、車輛車牌掉漆、磨損嚴重，車牌比較臟會降低識別系統的識別效果，導致識別有誤，車輛不能出入。3、遇到雨、雪天氣會降低攝像機識別系統的識別效果;4、所安裝攝像機識別系統識別區域為4.5米，超過4.5米范圍不能識別;5、車輛出入時需一車一桿，嚴禁跟車進入，否則攝像機系統無法識別;6、車輛出入時車速為小于等于20公里/小時，這樣能夠有效提高智能停車場車牌識別系統的運作效率;7、無車牌或車牌受損的車輛，攝像機不識別，無法出入;綜合所述，智能停車場車牌識別系統運用在停車場中主要由道閘，車輛檢測器，高清車牌抓拍相機，電子顯示屏，控制中心等組成。通過高清車牌抓拍相機對進出口車輛車牌進行抓拍，提取前后圖片的對比，判斷是否對該車輛進行放行。由此可見，車牌識別系統對整個系統的要求很高，同時外界環境對識別率也會有很大影響。如果大家還想了解更多相關知識，請繼續關注我們愛幫物聯。 次數用完API KEY 超過次數限制

公共停車項目應按國家、省相關規定辦理施工許可（質監、安監）等手續，除設備基礎外不涉及土建工程的機械式停車設備，可按照特種設備類報建，免予辦理環評、施工等許可手續，但應按照國家、省相關規定辦理機械式停車設備施工告知、監督檢驗、使用登記、定期檢驗，加強安全管理。國際交通技術作過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%-95%。對按建筑物類報建的，采用聯合審查、聯合驗收的方式。公共停車項目允許配建一定面積的附屬商業配套，具體比例由各市自行確定。　　各市應根據公告停車設施建設形式和性質，按規定落實國家減免城市基礎設施配套費政策。利用自有土地建設公共停車設施，繳納房產稅、城鎮土地使用稅確有困難的，經縣級稅務機關批準，可減免房產稅、城鎮土地使用稅。　　各市可結合實際，制定對公共停車設施建設的支持政策。通過劃拔方式取得土地建設的公共停車設施服務收費標準由發改部門確定，由社會資本全額投資的公共停車設施，實行市場調節價。鼓勵公共停車場建設和改造使用ETC收費系統，并給予一定停車收費優惠。

對一些已建停車場而言，已具備了一輛管理系統，而對一些新建停車場而言，一切從頭開始，尚未搭建起任何計算機管理系統，需從整體上來考慮。90年代后期，閘機才漸漸出現在普通民用和商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區乃至高小區等。系統自動識別進入停車場車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監控和管理，包括出入口管理，內部管理，采集，存儲數據和系統工作狀態，以便管理員進行監控，維護，統計，查詢和打印報表等工作。車輛出入停車場，完全處于系統監控之下，使停車場的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的優點。二.系統原理結構圖車牌識別系統一般由智能道閘、車輛檢測器、電子顯示屏、管理電腦、補光設備、監控攝像機等設備組成，1.智能道閘智能道閘（智能擋車器）的作用相信大家都知道，主要是用來控制管理車輛進出的。除了這個主要功能，智能道閘還配置了其他功能如防砸功能、自帶顯示屏等；2.車輛檢測器車輛檢測器在這的主要功能是起到一個防砸車自動落桿的作用，只有車輛離開才落桿，起到保護的作用。