松原滑動球形支座抗沖擊力大推薦貨源「多圖」

彈性減震球型鋼支座的安裝

  1、支彈性減震球型鋼座的設備計劃、聯接方法應與結構規劃人員詳細商定，以保證上、下部結構與支座的可靠聯接和功用發揮。   2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。   3、柱內配筋應參看本支座規劃時的研討分析效果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的裝備，其增加量依承載力分析效果斷定。   4、活動支座依據規劃需求在上支座板與滑板之間設置偏值。   5、彈性減震球型鋼支座和預埋鋼板的聯接若選用焊接時，要選用降溫方法，或對邊斷續焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。   6、設備前應使下部結構的標高和水平度滿足規劃要求。支座四角高差不大于1㎜。3、柱內配筋應參看本支座規劃時的研討分析效果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0。   7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構設備線重合。   8、支座設備就位后，底板與預埋鋼板焊接就契合規劃要求。待梁體施工結束后，應當即撤消暫時聯接件。   9、彈性減震球型鋼支座設備時有必要將上支座板與下支座板的聯接件設備好，待支座設備就位完成后撤消，并當即設備上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現場施工單位擔任設備）。

球形支座有哪些優點

球形支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。那么球形支座有哪些優點呢？下面帶大家來了解一下。

　首先，我們要對球形支座進行定期的檢查及養護，清除支座附近的雜物及灰塵；目前，當支撐板與墩、橋臺連接螺栓時，下支撐板的四角應采用鋼制楔形。其次，我們要觀察支座有無老化形象并及時更換；后，松動螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固，并且定期對支座鋼件進行尤其防銹處理（不銹鋼滑動面除外）。　　球形支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過球冠調節受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2%到4%縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

　梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。　　球形支座的頂部為球冠狀，底部一般采用有半圓形圓環或者四氟板（F4），所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉角位移需要，又能保證上部結構的荷載能有效地傳遞給下部結構，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破huai和脫空現象的發生。應用原理：各種建筑物都有各自的固有頻率，只要給予建筑物相同頻率的策動力，建筑物就會產生共振。　　上述就是為大家介紹的球形支座的優點，后續大家有任何問題或者還想要了解相關內容都可以聯系我們，我們有專業的技術人員為大家提供zui專業的解答。

按適用溫度范圍劃分：a. 常溫型支座：適用于-2560。耐寒型支座：適用于-4060，代號F 按豎向承載力分類，（即支座反力），分31級，即0.8MN、1.0MN、1.25MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN和60MN。

球鉸支座，是由滑動板與彈性體組合支承圓形盆式祖宗，式才插入彈性體的下座板的槽內方如中間干板再用彈性體的密封，在中間鋼板上面不知上座板并將花瓣的一部分突出埋入在中間鋼板上的一種結構的構造。這類支座的活動著，是以上頂板的滑動來事項水平移動，采用密封的彈性體來完成的全方面的轉動功能，而固定的支座，則在中間鋼板上部埋入互動板而直接與上丁板練成正替代，僅以密封彈性體的變形按成轉動功能。支座采用多層設計后，在增加徑向位移量時，其下層徑向尺寸比上層只增加位移量。在底盆的橡膠板頂面插入壓縮環，木事是用以組織彈性體從下底盆式的周避與中間鋼板的空隙被擠出。