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座椅壓力傳感器

介紹

座椅壓力傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，當座椅位置受來自于外部的壓力時它是能感受被測物的位置并轉換成可用輸出信號。傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面各個位置，以用來檢測是否有人。

特點

1、薄膜型

2、壓力觸發(fā)

3、可以根據座椅位置所受到的壓力情況而變化

應用

應用于汽車座椅、兒童座椅、等等，如安全帶佩戴、駕駛員離座的情形和兒童座椅安全報警、等。

兒童座椅壓力傳感器|兒童座椅薄膜傳感器|兒童座椅重量薄膜開關

兒童座椅用傳感器分類

1、兒童座椅壓力傳感器

2、兒童座椅薄膜傳感器

3、兒童座椅重量薄膜開關

深圳市亮鍵電子科技有限公司成立于2009年11月，注冊資金100萬元，員工50~100人。是一家生產設備先進，超同行業(yè)生產規(guī)模，采用全自動印刷機，無塵印刷車間，日產量印刷2萬次，具有極強的產品交付能力，3到5個工作日打樣，5到10個工作日定制出貨，其他可以根據具體情況而定。一批15年經驗的專業(yè)研究汽車坐墊感應器、長途客車坐椅薄膜傳感器、安全帶語音提醒裝置的人才。期盼您的來電，我們竭誠為您服務！

柔性壓力傳感器的維護

1.柔性壓力傳感器周圍應盡量設置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來，這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。系統(tǒng)有無運動不爽現象，可以用以下方法判別，即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看柔性壓力顯示儀是否有反映，有反映，說明可動部分未受“沾污”。專業(yè)生產長途客車座椅壓力傳感器、長途客車坐墊壓力傳感器、大巴車薄膜壓力傳感器。

2.所有通向顯示電路或從電路引出的導線，均應采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯接及接地點應合理，若未通過機械框架接地，則在外接地，但屏蔽線互相聯接后未接地，是浮空的。

注意：有3只傳感器是全并聯接法，傳感器本身是4線制，但在接線盒內換成6線制接法，傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干擾的設可”控硅，接觸器等)及有可觀熱量產生的設備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應考慮在它們之間設置障板隔離之，并在箱體內安置風扇，用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應盡可能配置獨立的供電變壓器，而不要和接觸器等設備共用同一主電源。柔性薄膜壓力傳感器介紹功能和外觀具備超薄、柔性、耐用、超低功耗、極速響應、薄膜型、壓力觸發(fā)、壓力檢測范圍廣等特性。

3.柔性壓力傳感器應采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害，傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射。

薄膜單點壓力傳感器的制作

因為薄膜單點壓力傳感器比較柔軟，并且銀導電電極是附著在PET薄膜上的，因此絲網印制工藝可完成柔性單點壓力傳感器的制作。其制作步驟如下：首先，選擇購買PET薄膜并對其進行裁剪。其次，將阻值較低的銀漿印制在PET聚酯薄膜上，以形成銀導電電極；這一種傳感器是被廣泛應用在了汽車上，提醒沒有系安全帶的人系上安全帶等等作用。在室溫下涼干銀導電電極；接著繼續(xù)在PET薄膜上印制圓形碳二硫化鉬壓敏電阻油墨材料層，其厚度應小于1 mm；將印制好的PET薄膜對折，后用透明膠沿其邊緣將PET薄膜粘接起來并進行裁剪。

為了對薄膜單點壓力傳感器的性能參數進行測量，現需要設計一個測量裝置。根據柔性單點力傳感器顯著的“軟”和“薄”的特點，設計了簡單而易行的檢測裝置，將薄膜單點力傳感器先固定在測試平臺上；固定時可用市面上提供的透明膠帶將該傳感器粘貼在測試平臺上。然后用油筆筆尖直接按壓在該傳感器的測試點上。接著用數字萬用表的黑紅表筆直接與柔性單點力傳感器的兩電極相連接，測量此時電阻值。將現測出的電阻值與沒有外力作用時的原始電阻值作差，便可得出電阻的變化量。根據前述的檢測方法，由此便可間接測量出某一點處的單點嚙合力。傳感器使用時盡量使所受負載均勻，避免尖銳物體直接接觸傳感器參數。筆尖與測試臺之間的嚙合力，通過數字萬用表測出的電阻值為6.6Ω。根據此種測試方式，對柔性單點壓力傳感器的性能進行測試。