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發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 05:31  
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導(dǎo)熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì),依據(jù)沸程的不同,主要分為氣相導(dǎo)熱油和液相導(dǎo)熱油。所謂的氣相導(dǎo)熱油就是在沸點(diǎn)或共沸點(diǎn)的合成型導(dǎo)熱油能夠在氣相條件下運(yùn)用,這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油能夠在壓力的狀態(tài)下運(yùn)用。而那些有一定餾程范圍的合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油只能在液相條件下運(yùn)用的導(dǎo)熱挺有被稱為液相導(dǎo)熱油。這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油是很常見的,合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種根本方式:在初餾點(diǎn)或沸點(diǎn)溫度以下以液相方式傳熱;在沸點(diǎn)溫度以上以氣相方式傳熱。
久而久之,會(huì)形成許多危害,如管路腐蝕、梗塞、炸裂以及傳輸物走漏等問題。一定要采取措施使導(dǎo)熱油的氧化率降低。在導(dǎo)熱油的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對(duì)它的載體--收縮槽停止處置,如充入氮?dú)獾韧V咕S護(hù)或者對(duì)之停止封閉處置,使它減少與空氣中的氧氣的接觸量,從而減緩氧化反響的產(chǎn)生,起到延長(zhǎng)導(dǎo)熱油工作期限的效果。一定要減少結(jié)焦現(xiàn)象在管壁上的呈現(xiàn)。要留意防止運(yùn)用過程中過高溫度的發(fā)作,特別是不要超越導(dǎo)熱油的較高限制溫度,以免風(fēng)險(xiǎn)。一定要防止導(dǎo)熱油管壁漏點(diǎn)現(xiàn)象的發(fā)作。定期排查走漏點(diǎn)增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏狀況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)檢修。
導(dǎo)熱油在高溫運(yùn)行使用中會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì),這些雜質(zhì)會(huì)在導(dǎo)熱油爐管壁上沉積,形成焦質(zhì),焦層漸增將明顯降低傳熱效果,只能增加油溫以達(dá)原導(dǎo)熱效果,運(yùn)行溫度高,導(dǎo)熱油的壽命將縮短。
綜上所述,造成導(dǎo)熱油使用時(shí)間不長(zhǎng)的原因很多,因此導(dǎo)熱油壽命影響因素也很多,想要延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命,就必須從各個(gè)方面進(jìn)行突破,盡量的發(fā)揮出導(dǎo)熱油的使用價(jià)值。