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              西安新型輪式皮帶扒渣機重量信賴推薦“本信息長期有效”

              發布時間:2020-11-03 08:00  

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              以扒渣機的液壓系統為例,對其可能產生噪聲的原因、排除方法介紹如下。

                 1.柱塞泵或馬達的噪聲

                 (1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后,易在其高壓區形成氣穴現象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有:

                 ①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。

                 ②液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封不良,造成空氣進入。

                 ②油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空。

                 當液壓泵工作中出現較高噪聲時,應首先對上述部位進行檢查,發現問題及時處理。

                 (2)液壓泵內部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內泄漏嚴重,當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動,引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角,以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,造成液壓泵輸出流量和壓力的波動,從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。長興扒渣機為大家介紹一下礦用扒渣機動作變慢的六大原因:1、內部元件:扒渣機干活正常,熱車動作慢,一般情況下是挖掘機內部元件由于時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損),從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內泄。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。

                 (3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產生困油現象,繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中,經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果,此時如不及時將其適當修長,也將產生較大噪聲。這個時候除了更換液壓油外,還得對液壓油管進行檢測,看是否有空氣。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統帶來較大噪聲。

                 2.溢流閥的噪聲

                 溢流閥易產生高頻噪聲,主要是先導閥性能不穩定所致,即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲。其主要原因有:

                 (1)油液中混入空氣,在先導閥前腔內形成氣穴現象而引發高頻噪聲。此時,應及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。

                 (2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,造成先導流量不穩定、產生壓力波動而引發噪聲,此時應及時修理或更換。

                 (3)先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩定,使得壓力波動大而引發噪聲,此時應更換彈簧。

                 3.液壓缸的噪聲

                 (1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡,在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。此時,須及時排盡空氣。

                 (2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時,須及時更換油封或校直活塞桿。

                 4.管路噪聲

                 管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此,在管路布置上應盡量避免死彎,對松脫的卡子須及時擰緊。


              隧道井巷常用的裝渣機(扒渣機)又稱裝巖機,現又被挖掘裝載機[挖斗裝渣機或扒渣機]所代替。要求外型尺寸矮小,堅固耐用,操作方便簡單,行走自如,生產,連續不間歇運轉,又要安全環保。裝渣機[裝巖機]的走行方式有輪胎式;軌道式;履帶式三種行走方式。按其裝渣機的臂斗型式可分為:鏟斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四種。嚴禁電壓不足,不穩的情況下運行,對于液壓部件要檢查其是否漏油,操作桿有無操作不靈或者操縱呆滯以及輸送帶是否完好等情況。前三種都在施工實踐中慢慢被挖斗式所淘汰代替。間歇性不能連續性,往復不靈活,工作能力低,不安全造成的灰塵較大,操作不人性化,巖石塊度要求小,坡度又受限等缺陷。

              輪胎式扒渣機只適宜1.7米空間里工作的微小機型,只能在平巷工作,它的缺點是在水土質圍巖和硬質圍巖隧道巷道中容易出現打滑和下陷以及劃破輪胎,吃料力度小;它的優點是超小空間裝渣裝礦,價格便宜比人工更劃算。軌道式扒渣機適宜配套有軌運輸更節省,但它的工作范圍受限,架鋪鋼軌較麻煩也不能在坡度上工作;它的優點是價格適中,效益較高,吃料力度較大,扒料大又多。7)在更換易損件時,應根據易損件實物對應更換,對在更換過程中損壞的緊固件(擋圈、螺栓、螺母)必須更換,并確保安裝到位,牢固可靠,不得損壞其他部件。履帶式扒渣機綜合了以上所有的優點和缺點,但前期投入較貴,但效益卻高于前兩者成本降到了現有的低點。



              扒渣機是替代人工,增加礦山效益的新型礦山設備。由于礦山工作環境的復雜,當發生工作面或巷道發生垮面、胃頂事故,被堵住人員應如何自救、待救呢?

              當事故發生時,發現自己和他人被堵在巷道中.應沉著冷靜,根據現場情況采取自救措施。

              被堵人員要盡量減少氧氣消耗量,可在安全地點休息待救.以延緩待救時間,防止缺氧窒息。

              被堵處若有壓風管路.應設法打開管路放氣供氧。

              若堵住出口的煤或殲石量不大,有可扒通出口時,應采取輪流擂煤、矸的方法,但應注意觀察頂板,保證安全。

              并在待救期間不斷地敲打金屬物品.發出呼救信號。待救人員應節約用電,一般只開—盞礦燈。