高清車牌識別一體機廠家產品介紹

——車輛出入管理將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理節省人力、提率。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。

——自動放行將指的車牌信息輸入系統，系統自動地識讀經過車輛的車牌并查詢內部數據庫。對于需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位（如軍事管理區、保密單位、重點保護單位等）、路橋收費卡口、高住宅區等。

中國車牌的格式與國外有較大差異且車牌識別技術研究起步較晚，所以國外關于車牌識別的研究對于中國僅具有參考價值，其在中國的應用效果不能達到其在國內的應用效果，但在其識別系統中所采用的各種思想和算法可以為我國所借鑒。車牌識別系統自進入中國以來，迅速吸引大量的學者開始從事這方面的研究，并提出了很多新穎便捷的算法。自動化研究所的劉智勇等人開發的系統在一個樣本容量為3170的樣本集中，車牌定位的準確率為99.41%，切割準確率為94.62%，這套系統后來被漢王公司的車牌識別系統采用，取得了較好的效果。南京大學的熊軍等提出基于字符紋理特征的定位算法，其準確率高達95%。華中科技大學的陳振學等人提出一種新的車牌圖像字符分割和識別算法，使用一維循環清零法，先對垂直投影圖進行一次掃描，有效的清除雜點與間隔符，其分割正確率達到96.8%。浙江大學的潘云鶴、張引等提出彩色邊緣算子Color Prewitt 、彩色邊緣檢測和區域生長相結合的定位算法，算法非常簡單，作用顏色空間廣，牌照區域易于與背景分離，但其存儲量和計算量比較大，不能滿足實時性的要求。而且當車牌區域的顏色與附近顏別不大時，定位失誤機率增加。國內還有許多學者也在進行這方面的研究且取得可觀的研究成果。 

一、預約車位

用戶用相應的停車軟件查看目的地周邊停車場信息及空車位數量，預約車位。

二、車牌識別快速進場

進入停車場時，通過預約時留下的車牌號，利用停車場內的濟南車牌識別系統和高速道閘，實現快速進場

三、車位引導快速停車

用戶進入停車場內，通過場內的引導屏方向指引，探測器紅綠燈空車位指示，快速找到停車位。

四、自助繳納停車費

傳統停車繳費都是單一的現金繳費，車牌識別廠家-久昌電子云停車管理系統擁有多個繳費方式，如：手機APP繳費、微信掃碼支付、支付寶支付、微信公眾號支付、自助繳費機繳費，費用更是公開的，用戶可以隨時通過后臺軟件查看繳費情況。

五、車牌識別快速出場

車主離開停車場時，和進出停車場一樣，通過預約時留下的車牌號，利用停車場內的車牌識別管理系統和高速道閘，實現快速出場。

六、反向找車系統

用戶在取車時，可以通過電梯口反向找車查詢機上輸入車牌號查看停車位置，或停車APP、微信公眾號輸入車牌號查看停車位置并規劃便捷取車路線。

七、停車場剩余車位顯示

到達預約停車場，查看停車場入口引導屏中顯示的每一層空車位數量。

八、城市誘導

用戶根據手機導航、城市誘導屏引導，快速到達預約停車場。

九、出口指引

車主在取完車時，根據室內引導屏或道路指示牌引導快速離場。