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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 13:27  

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              運(yùn)馬車車廂內(nèi)部設(shè)有馬匹隔離防護(hù)裝置、馬具裝置專用存儲(chǔ)柜和行李架、專用水路系統(tǒng)、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車輛的專用裝置、必要的照明和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等圍繞馬匹運(yùn)輸過(guò)程中所需要的設(shè)施,并配有馬夫休息的相關(guān)設(shè)施,主要用于馬匹的運(yùn)輸。

              按照車輛用途分為載馬型和載馬旅居型,載馬型只有單一的運(yùn)馬功能,載馬旅居型(馬居車)除了具有運(yùn)馬功能外,還具有旅居宿營(yíng)功能,是私人馬會(huì)、俱樂(lè)部、個(gè)人家庭進(jìn)行與馬文化相關(guān)的健身、休閑、旅游等活動(dòng)所需使用的專用車輛。





              按照牽引方式分為自行型和拖掛型,拖掛型包括半掛型、中置軸掛車型和全掛型,拖掛型按照牽引連接方式分為牽引銷/座連接、拖車球/罩連接和牽引環(huán)/鉤連接。按照馬匹的裝卸方式分為側(cè)裝型、后裝型和混裝型(同時(shí)具有側(cè)裝和后裝兩種裝卸方式,),按照馬匹上下坡道翻轉(zhuǎn)的動(dòng)力形式分為手動(dòng)型和液壓型,大型運(yùn)馬車的后坡道多為液壓型,中小型運(yùn)馬車的側(cè)坡道多為手動(dòng)型。






              賽馬運(yùn)輸車的馬廄倉(cāng)空間寬敞舒適,直載和斜載方式都有,但為了保證馬匹在運(yùn)輸過(guò)程中“不暈車”,以直載居多。

              直載型以3匹馬并列為一排,大多設(shè)置2-3排,排前留有馬夫工作通道,馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級(jí)賽事,單車運(yùn)送馬匹的數(shù)量會(huì)更少,例如2008年北京奧運(yùn)會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車輛可以裝9匹,但當(dāng)時(shí)只裝了6匹。