煙臺(tái)生產(chǎn)粉末冶金工具配件價(jià)格合理「山東金聚粉末冶金」

粉末冶金材料在汽車(chē)零件上的運(yùn)用

粉末冶金零部件在汽車(chē)中的分布情況。其中汽車(chē)底盤(pán)中有減振器零件、導(dǎo)向器、活塞和低閥座；制動(dòng)系統(tǒng)中有ABS傳感器、剎車(chē)片等；泵類(lèi)零件主要有燃油泵、機(jī)油泵和變速器泵中關(guān)鍵零部件；模具的間隙粉末冶金技術(shù)是一種金屬粉末模壓成形技術(shù)，模具的陰模與模沖、模沖與芯棒之間的相對(duì)滑動(dòng)必然存在配合間隙，當(dāng)金屬粉末或精整燒結(jié)坯件在模具中受到壓力而成形時(shí)，會(huì)產(chǎn)生流動(dòng)或塑性變形。發(fā)動(dòng)機(jī)中有導(dǎo)管、座圈、連桿、軸承座、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)（VVT）關(guān)鍵零部件和排氣管支座等；變速器中有同步轂和行星齒輪架等零件。

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金屬粉末冶金工業(yè)流程

工藝基本流程

1、制粉

制粉是將原料制成粉末的過(guò)程，常用的制粉方法有氧化物還原法和機(jī)械法。

2、混料

混料是將各種所需的粉末按一定的比例混合，并使其均勻化制成坯粉的過(guò)程。分干式、半干式和濕式三種，分別用于不同要求。

3、成形

成形是將混合均勻的混料，裝入壓模重壓制成具有一定形狀、尺寸和密度的型坯的過(guò)程。成型的方法基本上分為加壓成型和無(wú)壓成型。加壓成型中應(yīng)用較多的是模壓成型。

4、燒結(jié)

燒結(jié)是粉末冶金工藝中的關(guān)鍵性工序。成型后的壓坯通過(guò)燒結(jié)使其得到所要求的物理機(jī)械性能。燒結(jié)又分為單元系燒結(jié)和多元系燒結(jié)。除普通燒結(jié)外，還有松裝燒結(jié)、熔浸法、熱壓法等特殊的燒結(jié)工藝。

5、后處理

燒結(jié)后的處理，可以根據(jù)產(chǎn)品要求的不同，采取多種方式。如精整、浸油、機(jī)加工、熱處理及電鍍。此外，近年來(lái)一些新工藝如軋制、鍛造也應(yīng)用于粉末冶金材料燒結(jié)后的加工，取得較理想的效果。

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粉末冶金廠(chǎng)在生產(chǎn)中，經(jīng)過(guò)模具-混粉-壓制-燒結(jié)-后加工等工序，在混粉階段需要放入一些添加劑，一般是成形劑，造孔劑，潤(rùn)滑劑。1.成形劑 是粉末混合中常常要添加一些改善壓制過(guò)程的物質(zhì)。

目的是為了提高壓坯強(qiáng)度或?yàn)榱朔乐狗勰┗旌狭想x析，在燒結(jié)前或燒結(jié)時(shí)該物質(zhì)被除掉，有時(shí)也叫粘結(jié)劑.成形劑通常在混料過(guò)程中以干粉末的形式加入，與主要成分的金屬粉末一起混合。

2.造孔劑在壓形前，粉末混合料中常常要添加在燒結(jié)中能造成一定孔隙的物質(zhì)。3.潤(rùn)滑劑 為了降低壓形時(shí)粉末顆粒與模壁和模沖間摩擦、改善壓坯的密度分布、減少壓模磨損和有利于脫模，常加入一種添加物。如石墨粉、硬酯酸鋅和石蠟.