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發(fā)布時(shí)間:2021-04-23 05:41  
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鎖管機(jī)分為手動(dòng)型和自動(dòng)控制型,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鎖管機(jī)都是通過(guò)電工電路進(jìn)行手動(dòng)控制,手動(dòng)控制的精度低,而且操作模式單一,工作效率不高。而國(guó)外生產(chǎn)的自動(dòng)控制型鎖管機(jī)控制模式較為單一,控制器的成本較高,而且控制器內(nèi)部硬件結(jié)構(gòu)無(wú)法修改,控制程序的編寫(xiě)也受到制約;同時(shí),PLC、行程開(kāi)關(guān)等一般通過(guò)電磁繼電器或交流接觸器間接控制電磁閥,動(dòng)作慢,影響精度。電磁閥是感性負(fù)載,由于電磁閥動(dòng)作頻繁,電磁繼電器觸點(diǎn)容易發(fā)生粘連或燒毀,致使整機(jī)發(fā)生故障。
觀察縮管機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)情況,并根據(jù)振動(dòng)參數(shù)變化特征來(lái)判斷其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。縮管機(jī)廠家宏觀檢驗(yàn)故障時(shí),通常采取以下操作順次:首先用肉眼觀察縮管機(jī)或整個(gè)部件,了解故障部件的功能,使縮管機(jī)廠家對(duì)故障系統(tǒng)和故障部件之間的關(guān)系有一個(gè)了解。構(gòu)造:用槽鋼焊一個(gè)地盤(pán),動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭(卡管子用,可用車床卡盤(pán)代替)。另一端安裝支撐座(可打開(kāi)的),支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)(8-10個(gè)噴嘴,用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上)。外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架,上面安裝一個(gè)合金模具。使用方法:將管子固定在縮管機(jī)上,打開(kāi)加熱器(環(huán))。待溫度達(dá)到后,推動(dòng)合金模具,管頭形狀即達(dá)到要求。整個(gè)過(guò)程約15分鐘。
把設(shè)備裝上模具,扣壓一個(gè)樣品接頭,用卡尺或是千分尺對(duì)扣壓接頭進(jìn)行測(cè)量,圓度和錐度均應(yīng)扣制在0.1mm以內(nèi),算是優(yōu)良。檢查設(shè)備模座的八瓣均分度和模具的平齊度。好的設(shè)備會(huì)對(duì)此兩項(xiàng)做專門控制調(diào)整,而一些質(zhì)量低劣的設(shè)備是不控制上述兩項(xiàng)參數(shù)的。模座硬度和模具硬度也是設(shè)備以后能否正常使用的關(guān)鍵。當(dāng)模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50時(shí),將會(huì)影響膠管的扣壓質(zhì)量。
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