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充電樁老板內(nèi)參：如何提高充電樁使用率

善用系統(tǒng)

定期使用充電樁廠家提供的系統(tǒng)云平臺(tái)，通過(guò)手機(jī)端或電腦端登錄后，查閱各類充電樁的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)告和設(shè)備監(jiān)測(cè)情況，對(duì)充電樁的設(shè)備使用率、用戶的充電使用情況、收入數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)、線路情況等做到心中有數(shù)，這樣，就可以根據(jù)實(shí)際情況做好充電樁的增減、資費(fèi)的調(diào)整，以及客情服務(wù)工作。目前電動(dòng)汽車充電樁廠家有很多，不過(guò)由于參差不齊，所以也會(huì)導(dǎo)致有很多電動(dòng)汽車充電樁廠家生產(chǎn)不規(guī)范。

NBA籃球界有所謂大基本功的說(shuō)法；同樣在電動(dòng)車充電樁廠家這個(gè)領(lǐng)域，也有類似的行業(yè)通識(shí)，看似平平無(wú)奇的充電樁軟硬件產(chǎn)品，要做得穩(wěn)定、可靠易用，用戶使用體驗(yàn)好，也不是那么容易，也是要比拼充電樁廠家的各種基本功?！靶『巍碧崃塑囍缶偷?S店配了一臺(tái)樁，但用了3個(gè)月后發(fā)現(xiàn)充電時(shí)候燈光閃爍、故障燈亮起。誰(shuí)能把產(chǎn)品做得更穩(wěn)定可靠、使用體驗(yàn)更好，z終達(dá)到車主使用舒心、物業(yè)放心、運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)順心，誰(shuí)就更能獲得運(yùn)營(yíng)商和用戶的青睞。

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公共充電樁的初期投入成本較高，質(zhì)保一年的售后讓人無(wú)法接受？且看公共充電樁的保修服務(wù)如何？

對(duì)于大型充電樁的維護(hù)保養(yǎng)，一般不會(huì)像單一的私人充電樁這般。小編一次和杭州一個(gè)客戶聊到：客戶說(shuō)，星星充電服務(wù)商承諾，大型充電樁240kw直流充電樁，需要保證每天服務(wù)時(shí)長(zhǎng)超10w kw，售后服務(wù)超5年，z好是10年。深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司-充電樁安裝多少錢電動(dòng)汽車壁掛式充電樁安裝充電樁的強(qiáng)弱電區(qū)別及線纜接入。這在一開(kāi)始就簽訂好的，對(duì)于這位大型場(chǎng)站的客戶來(lái)說(shuō)，他不管廠家是誰(shuí)？也不會(huì)去細(xì)比較質(zhì)量如何？恁你吹噓漂亮，不如實(shí)實(shí)在在的條條協(xié)議來(lái)的實(shí)在。反正必須保證充電能達(dá)到10wkw/天，如果出現(xiàn)需要壞，換的情況，統(tǒng)統(tǒng)都需要廠里自行解決。當(dāng)然他能保證的就是每天都有固定的充電服務(wù)，來(lái)保證每天的營(yíng)業(yè)業(yè)績(jī)。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)超過(guò)80%的充電站使用率都低于5%，甚至有一部分比例的充電樁使用率為零。以一個(gè)有10個(gè)充電樁的充電站為例，快充樁和慢充樁各占一半的話。

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租的車位可以安充電樁嗎？z長(zhǎng)電銷老品牌來(lái)告訴你！

安裝充電樁需要一個(gè)固定的車位，一般提供車位租賃證明或者歸屬證明，物業(yè)都是會(huì)同意的。按照國(guó)家和省有關(guān)要求，全省新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求納入建筑設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī)范。小編作為電氣小白，但從字面理解也大概能明白，強(qiáng)就是高壓，弱就是低壓。自2018年7月1日起，對(duì)不滿足充電設(shè)施配建要求的新建住宅，各級(jí)住建部門不得辦理驗(yàn)收手續(xù)。小區(qū)物業(yè)管理機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)并具備建設(shè)條件的充電設(shè)施項(xiàng)目，應(yīng)出具同意項(xiàng)目建設(shè)安裝的意見(jiàn)。物業(yè)管理機(jī)構(gòu)拒不出具相關(guān)意見(jiàn)的，由當(dāng)?shù)乜h（市、區(qū)）住建部門督促落實(shí)。目前該項(xiàng)工作由省住建部門會(huì)同各地級(jí)以上政府負(fù)責(zé)。按國(guó)家有關(guān)通知要求，對(duì)于占用固定車位產(chǎn)權(quán)人或長(zhǎng)期承租方（租期一年及以上）建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的行為或要求，業(yè)主（或業(yè)主大會(huì)授權(quán)的管理單位）原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助。

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小區(qū)充電樁掙錢的方式

模式一：電費(fèi)差價(jià)

結(jié)合當(dāng)?shù)仉妰r(jià)成本，以及運(yùn)營(yíng)成本，制定合理的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，比如說(shuō)一元3小時(shí)，一元四小時(shí)等，這是安裝充電樁主要的收入，雖然說(shuō)每單盈利幾毛錢但是勝在充電人數(shù)眾多，積少成多，細(xì)水長(zhǎng)流。

模式二：廣告招商收入

因?yàn)槌潆姷膭傂瑁潆妶?chǎng)所的集中性特點(diǎn)，段時(shí)間人臉大的特點(diǎn)，很多商家也看準(zhǔn)了充電樁，所以當(dāng)充電樁達(dá)到一定規(guī)模并積累了用戶資源后;可靠廣告收入來(lái)降低充電樁運(yùn)營(yíng)成本。

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電動(dòng)汽車充電樁的使用技巧

電動(dòng)汽車充電樁使用小技巧，我們?cè)谑褂贸潆婋姌稌r(shí)，首先在充電之前，充電樁廠家，一定要注意電動(dòng)汽車充電電樁周圍有沒(méi)有的危險(xiǎn)物品，有的話一定要技術(shù)處理掉，或者轉(zhuǎn)移電動(dòng)汽車充電電樁安放的位置，要保證電動(dòng)汽車充電電樁的安全。深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司-充電樁安裝多少錢，是深圳市較好的充電樁廠家電動(dòng)汽車壁掛式充電樁安裝智能充電樁該如何使用（3）選擇充電位對(duì)應(yīng)按鈕，開(kāi)始充電請(qǐng)檢查充電器是否正常工作，正常亮紅燈。在充電中要先注意充電接口是否完好無(wú)損，若有壞的地方，一定不能忽略，及時(shí)更換，防止漏電事情發(fā)生。

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充電樁數(shù)據(jù)將有三方面應(yīng)用價(jià)值：

1、充電安全數(shù)據(jù)：通過(guò)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電，監(jiān)測(cè)充電過(guò)程的電池系統(tǒng)的電壓、電流、溫度變化，結(jié)合歷史充電數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)充電安全預(yù)警。深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司-壁掛式充電樁安裝電動(dòng)汽車壁掛式充電樁安裝公共充電樁值不值得投產(chǎn)。據(jù)特來(lái)電大數(shù)據(jù)平臺(tái)披露，截至2018年底，特來(lái)電大數(shù)據(jù)云平臺(tái)對(duì)3780多萬(wàn)次充電過(guò)程有安全監(jiān)控和防護(hù)情況，觸發(fā)25.8萬(wàn)次主動(dòng)防護(hù)，占比1.04％，預(yù)計(jì)預(yù)防20～25起重大事故。

2、汽車用電數(shù)據(jù)：通過(guò)對(duì)所有平臺(tái)中電動(dòng)車的監(jiān)測(cè)，可以推斷各城市不同車型電動(dòng)車的保有量、日均充電、用電量、日均行駛里程等數(shù)據(jù)。相關(guān)數(shù)據(jù)可輔助新能源汽車推廣、協(xié)助充電樁建設(shè)提高運(yùn)營(yíng)效率、降低二手車信息不對(duì)稱，繁榮新能源二手車市場(chǎng)。

3、汽車行為數(shù)據(jù)：通過(guò)獲得車企授權(quán)，實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)等數(shù)據(jù)互通，可記錄汽車重要行為數(shù)據(jù)，包括車主駕駛習(xí)慣、行駛軌跡、用車時(shí)長(zhǎng)、周圍環(huán)境等，實(shí)現(xiàn)充電數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、電網(wǎng)數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等全覆蓋。

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如何推進(jìn)智能充電樁的設(shè)施建設(shè)

新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策下，充電樁的發(fā)展不能再是簡(jiǎn)單的規(guī)模擴(kuò)張。何小胖根據(jù)以往非機(jī)動(dòng)車車場(chǎng)充電樁投放和運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，按項(xiàng)目時(shí)間節(jié)點(diǎn)，總結(jié)了以下幾點(diǎn)，供運(yùn)營(yíng)商大大們參考，不足之處，還希望業(yè)內(nèi)人士做增補(bǔ)，共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。當(dāng)前階段，充電樁的發(fā)展不僅要提高充電速度、保障充電安全以及提升用戶滿意度，還要在充電樁建設(shè)時(shí)采用新一代充電技術(shù)、人工智能、新能源等新興技術(shù)，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等相關(guān)領(lǐng)域的建設(shè)中，從而加快充電設(shè)施建設(shè)步伐。

應(yīng)用新興技術(shù)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年底，全國(guó)充電樁保有量121.9萬(wàn)臺(tái)?？筛鶕?jù)故障情況從圖紙上分析，初步判斷可能引起故障的元件、原因。由于新能源汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，作為配套設(shè)施的充電樁建設(shè)依然滯后，造成充電樁供應(yīng)量相對(duì)不足。此次“新基建”將新能源汽車充電樁納入其中，各地紛紛加快出臺(tái)相關(guān)政策，天津、廣西等省市出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案，吸引社會(huì)資本進(jìn)入到充電樁建設(shè)領(lǐng)域，全國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，未來(lái)具有更大的潛在增長(zhǎng)空間。

當(dāng)前階段，要重視科技成果與充電樁設(shè)施建設(shè)的融合，避免再次出現(xiàn)傳統(tǒng)充電設(shè)施的規(guī)模簡(jiǎn)單擴(kuò)張。要提升充電樁建設(shè)在智能交通、智慧城市和智慧能源等領(lǐng)域的資源整合力度。

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充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)如何盈利？

利用自身充電樁APP來(lái)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的廣告投放，就好比我們所使用的一些生活類或者咨詢類的APP的時(shí)候，就會(huì)有廣告，這對(duì)于充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)能夠擴(kuò)大盈利金額。

與相關(guān)的新能源汽車車企合作，采取抱團(tuán)取暖的方式，這種方式就能夠通過(guò)車企和對(duì)應(yīng)的品牌來(lái)進(jìn)行合作，促進(jìn)使用利用率，這對(duì)于充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，既能夠減少推廣和建設(shè)的費(fèi)用，也能夠減緩自身的資金壓力。

隨著新能源汽車保有量的增加，充電樁運(yùn)營(yíng)建設(shè)企業(yè)也越來(lái)越多，在競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的充電樁行業(yè)里面，可以通過(guò)合作，以及合理規(guī)劃等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的盈利，避免被淘汰。