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發布時間:2021-01-09 19:28  
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國外在廢舊電池的回收利用方面起步較早。各國對不同的廢舊電池采取了不同的處理辦法,相關的法規主要涉及鉛酸電池、鎘鎳電池和氧化電池等。
美國的廢舊電池回收體系較為完善,并有以火法冶金工藝為主的廢舊電池處理廠。日本從1993年開始有規模地回收廢舊電池,目前汽車用鉛酸電池已全部回收,其他二次電池的回收率接近90%。德國從1998年10月開始規定對廢舊電池進行回收。
歐盟已于2007年5月2日通過一項指令,要求從2008年開始強制回收廢舊電池;從2009年開始,在歐盟境內銷售的電池都要標明使用壽命;2012年之前,歐盟境內25%的廢舊電池必須回收,到2016年時為45%;另外,含量超過0????0005%、含鎘量超過0????002%的電池在歐盟境內將被禁止銷售。
近年來,我國對廢舊電池回收也有一些規定及政策,如關于限制電池產品含量的規定。國家環保總局于2003年10月9日批準發布了,廢電池污染防治技術政策,對廢舊電池污染控制的重點作了明確的規定,重點是含電池、鎘鎳電池和鉛酸電池;廢舊電池回收的重點是鎘鎳電池、鋰離子電池、鉛酸電池和氧化銀電池等。目前不鼓勵集中回收已達到國家含量要求的廢舊一次電池。
廢舊電池回收廠


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廢舊電池的損害
廢舊電池往往含有重金屬等有毒有害物質,特別是廢鉛蓄電池含很多重金屬鉛、鉛化合物和硫酸等化學物質,若處理不妥,容易引發環境污染。廢舊電池來歷渙散、搜集困難,應依實際情況分類辦理,選擇 可行的方法控制其環境危險。日常日子所用的干電池首要環境危險來自于電池中的,國家早于1997年就明令禁止出產含電池,現在我國市場出售的干電池多數已達到規則要求。現階段我國廢舊電池通常經過填埋或隨日子廢物一同焚燒的方法進行處理,處理不妥將對環境形成極大的污染。廢舊電池中的酸堿電解質溶液和重金屬進入土壤后將改動土壤的酸堿度,嚴重影響土壤的農用 。焚燒電池時發生的飛灰中的重金屬或許會對大氣、土壤和水體發生不利影響。
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鋰電池作用抑制電池極化,減少熱效應,提高倍率性能;降低電池內阻,并明顯降低了循環過程的動態內阻增幅;提高一致性,增加電池的循環壽命;提高活性物質與集流體的粘附力,降低極片制造成本;保護集流體不被電解液腐蝕;提高磷酸鐵鋰電池的高、低溫性能,改善磷酸鐵鋰、鈦酸鋰材料的加工性能。
電池特點
1.能量比較高。具有高儲存能量密度,已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍;
2.使用壽命長,使用壽命可達到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C(100%DOD)充放電,有可以使用10,000次的記錄;
3.額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V),約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓,便于組成電池電源組;鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調壓器的技術,將電壓調至3.0V,以適合小電器的使用。
4.具備高功率承受力,其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力,便于高強度的啟動加速;
5.自放電率很低,這是該電池突出的優越性之一,一般可做到1%/月以下,不到鎳氫電池的1/20;
6.重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產品的1/6-1/5;
7.高低溫適應性強,可以在-20℃--60℃的環境下使用,經過工藝上的處理,可以在-45℃環境下使用;
8.綠色環保,不論生產、使用和報廢,都不含有、也不產生任何鉛、、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。
9.生產基本不消耗水,對缺水的我國來說,十分有利。