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發布時間：2021-10-15 17:59
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在運動(光流)場確定之后，去除隨機噪聲及一些過小的運動，認為在檢測時段內運動向量始終在一定范圍內保持一致的那些區域屬于一個物體，從而可以確定出各運動目標(車輛)在各個時刻的運動參數(速度，方向等).
基于車光流場分析進行跟蹤的方法，可以很的計算出運動目標的速度，但是這種方法采用迭代的方法·計算時間較長，無法進行實時的跟蹤，并且該方法只考慮利用光流散據來進行決策，所以受到被估算的光流場精度的限制.這些方法受到噪聲的影響嚴重·而且·分割所得的運動對象的邊緣精度不夠.在運動不完全的情況下，則會產生分割結果不完整等問題。
另外，由于運動場并不是很可靠，因此通常在物體邊界或紋理不突出區域產生錯誤，從而會對分割結果產生明顯的影響，因此，由于各方面的限制，使得基于光流法的運動分割并不適合交通場景下的運動分析。
現在社會幾乎每家都會有輛私家車，方便平時的出入，而近年來，隨著車輛數量的不斷增加，不僅推動了汽車行業的發展，也推動了停車行業。車牌識別作為當前智能停車場的技術，是整個停車場系統的。現在車牌識別技術給已經逐漸普及到我們生活當中，給人們帶來了很大的便利。不過因為一些因素的影響，有時車牌識別成像會出現一些問題，導致圖片不成像，下面就為你介紹出現這種情況如何處理：
1、夜間亮度不強，光線不分散
在夜間大燈的作用下，車牌圖像可能會變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個問題，通常使用依靠算法來控制填充光的智能補光技術。 同時使用雙寬動態，使車牌識別攝像頭可以在同一個屏幕上更多明亮和黑暗的細節，更接近人眼所見。
報警管理功能當系統識別出來的車輛車牌不符合條件時，或者車牌在黑名單庫時，崗亭或管理中心自動報警，提示工作人員進行檢查。
數據查詢功能可查詢通行信息、場內車輛、操作日志、設備狀態和收費金額等信息并輸出完整的數據報表。
統計報表功能支持按停車場收費統計、車輛流量數據統計、臨時車輛繳費統計、現金收費統計等報表功能。
數據上傳功能過車數據自動上傳中心，由中心集中存儲和管理，支持前端數據緩存以及斷點續傳。
權限設置和用戶管理功能為了實現系統的安全管理，系統對用戶權限進行管理，主要具備如下功能：
用戶分兩個級別：系統操作員、系統管理員，系統管理員可以添加、刪除和修改系統操作員，并且可以分配用戶權限。
用戶權限包括：系統配置、卡片管理、車輛信息管理、布控/撤控、查詢、統計。
系統配置包括：用戶管理、出入口管理、車位管理、系統設置。
封口材料
對線槽的封口一般用熱熔瀝青、密封膠或環氧樹脂，線槽封口的主要標準是保證線圈線纜完全密封，內部無氣泡。為了保證壽命長，推薦所有線圈線纜完全密封在樹脂中，但當線槽或線纜較濕時不可用此方法。
7、特別注意事項
1、線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在槽內時，汽車壓過路面的震動會造成槽內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作，導致車輛檢測器檢測失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
2、好是能有LC電感測量儀測量地感線圈地感的大小，用來確認地感線圈的匝數，確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右保險)，使車輛檢測器能穩定的工作在其使用范圍內。
3、地感線不得破損保護層，用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護層，用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;
5、周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。
