鄭州輪胎移動破碎機-性能穩定「安徽強建」

特殊路段處理

a）過量碎石化路段

過量破碎可能使碎石化層出現嚴重“粉塵化”、使地基土出現“彈簧土”現象，此時應該將該局部區域相關的“彈簧土”連同碎石化層材料一起挖除并按新建路面結構進行處理。

b）脫空路段

若脫空區域較小，則碎石化機械應降低振動能量（激振力）。若脫空區域過大，一般不采用碎石化技術，采用換板處理，必要時處理水穩基層。

若碎石化后脫空對應區域的碎石化粒徑過大，存在明顯大于其他路段的碎塊，則應挖除脫空處對應的碎石化層，用粗粒料或瀝青碎石回填并壓實。

c)局部下陷處

若下陷深度小于10cm，可用瀝青碎石回填。

若下陷深度大于10cm，宜將下陷區域的碎石化層挖除，10cm以下用低標號水泥混凝土進行補強，強度要求不小于C10,10cm以上部分用瀝青碎石回填。

移動式破碎站可根據加工原料的種類、規模及成品的要求采用多種配置形式。完全站在客戶的立場上，消除破碎現場和破碎環境給客戶破碎作業帶來的障礙是首要解決方案。機器組合靈活。移動臺采用上料、輸送、破碎一體化設備的安裝形式，既消除了部件安裝的復雜操作，又降低了材料消耗和工時。這架飛機空間不緊湊，占據了更多的空間。

移動破碎站不僅可以單獨使用,也可以提供更靈活的機過程配置根據不同客戶的需求,以滿足不同需求的用戶移動破碎、移動篩檢,使物流傳輸更直接有效,大限度的降低成本。

定期檢查機器的磨損情況：定期檢查機器內部部件的磨損情況，如中央進料管、錐帽、葉輪上下流道襯、周向保護板、顎板的磨損程度。如果磨損嚴重，及時修復或更換。同時，更換零件的重量、型號和尺寸要按照原零件參數進行更換。

保持設備清潔：保持設備清潔，防止積灰、油污、漏油、漏水、漏電、漏灰。還要注意灰塵等雜物不能進入潤滑系統和潤滑部件，因為這些雜物不僅會損壞潤滑油膜，還會使設備失去潤滑，增加磨損，縮短設備的使用壽命。特別要注意定期清洗軸承，破碎機運行2000小時后，打開主軸總成清洗軸承。新軸承一般應在運行7200小時后更換。

自從我國破碎機行業開始發展，發展的速度是一直處于迅速的發展狀態，因此現階段破碎領域便已經取得了不錯的成績了。然而，就我國破碎機設備的技術水平而言，傳統設備或新型破碎機設備的水平與國際發達國家相比還是沒有辦法相提并論的。并且我國的破碎機設備在國外市場上的競爭能力相對比較弱，或者說我國的破碎機企業要想發展就需要連續不斷的提升自身的整體實力，提升綜合實力，加強自身的競爭能力。