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發(fā)布時間:2021-10-03 07:48  
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進入21世紀,我國地鐵建設(shè)發(fā)展日新月異,建立高xiao的地鐵安全防護系統(tǒng)日益為人們所關(guān)注。先后在北京、天津、深圳等20多個城市50余條地鐵線路的人防設(shè)計任務(wù)。
人防工程是地鐵建設(shè)的重要組成部分。平時地鐵以交通運營為主,戰(zhàn)時則承擔(dān)著人員轉(zhuǎn)運、重要物資輸送的重要生命線作用。因此,北京地鐵的人防工程都是由部dui工程設(shè)計院負責(zé)設(shè)計。
山東廣盛人防工程服務(wù)有限公司承接人防戰(zhàn)時防護、防化、平時通風(fēng)、空調(diào)、凈化工程的安裝、調(diào)試、維保、清潔等系列服務(wù)。展望未來,機遇與挑戰(zhàn)并存。


人防工程是一種有防護要求的特殊地下建筑,其常用的方式有以下幾種:按抗力等級劃分,工程可直接稱為某級人防工程;按戰(zhàn)時用途劃分,可分為指揮通訊、人員掩蔽、醫(yī)院、救護站、倉庫、車庫等;單建式人防與附建式工程在構(gòu)筑方法上沒有什么區(qū)別,僅在工程設(shè)計取定荷載時考慮的因素有所不同罷了。按平時用途可分為商場、游樂場、游館、影劇院(會堂)等;從工程構(gòu)筑方式,又分為掘開式工程和坑道式工程兩大類。為了合理反映工程造價、預(yù)算定額和工程預(yù)算通常以工程構(gòu)筑方式進行分類。一、掘開式人防工程
掘開式人防工程,是指采用首先開掘工程基坑土石方至設(shè)計標(biāo)高,然后澆筑工程,再復(fù)土回填的方法構(gòu)筑的人防工程。對于采用掘開方式構(gòu)筑的平時戰(zhàn)時用途為地下通道即地道,也應(yīng)歸入掘開式工程范疇。
二、坑地道人防工程
坑地道人防工程從施工方法上講,是采用暗挖(掘進)施工的人防工程。從結(jié)構(gòu)上講,坑地道工程是利用工程上部覆蓋層與工程支護(被復(fù))結(jié)構(gòu)共同組成的承載結(jié)構(gòu)的工程。坑地道工程按施工kou的不同型式又分為坑道工程和地道工程;當(dāng)工程局部發(fā)生坍塌、漏毒等意外情況時,待蔽人員要利用簡易防護器材進行個人防護,并聽從指揮,有秩序地轉(zhuǎn)移或進行隔絕防護工作,切不可產(chǎn)生混亂。根據(jù)地道工程構(gòu)筑地域的地質(zhì)條件,又分為土質(zhì)工程和石質(zhì)工程。
山東廣盛人防工程服務(wù)有限公司是專業(yè)承攬人防工程的施工、維保;經(jīng)營人防防護防化設(shè)備和平時通風(fēng)空調(diào)設(shè)備于一體的綜合型公司。


人防門的常見三種類型及特點
落地風(fēng)扇的雙重保護地球的正常功能,如門沒有障礙,民防人員上門,促進正確的車,關(guān)門,關(guān)門。戰(zhàn)時立法將成為門,著陸和翻譯,保障滿意度,封閉索賠,以贏得包的做法這道菜快速轉(zhuǎn)換費和作人員,登陸地板門機制的新的創(chuàng)新,操作更簡便。電子顯示屏的門電控防EMP能力關(guān)閉電子Ⅲ級,在封閉的房間四類保護,單獨的臥室,電子控制,以電子和封閉控制,控制的電子屏幕保護門門是通過控制柵控制。一旦需要,一個區(qū)間兩頭的“隔斷防護門”閉合,通風(fēng)裝置開啟后,一座地鐵站就變成了一個與世隔絕、單獨密閉的安全避難所。
現(xiàn)象:地基反梁鋼筋綁扎施工時,受拉區(qū)鋼筋和受壓區(qū)鋼筋配置反置,造成受拉區(qū)鋼筋承載力不能滿足設(shè)計要求。
分析:地基反梁與頂板梁受力情況相反,上部為受拉鋼筋,下部為受壓鋼筋,一般平法表示地梁配筋如,“B”表示下部鋼筋、“T”表示上部鋼筋,施工人員往往習(xí)慣性的將寫在前面的理解為上部鋼筋、寫在后面的為下部鋼筋,忽略“B”和“T” 的區(qū)別,從而造成錯誤。在60年代末、70年代初,我國城鎮(zhèn)曾掀起了“深挖洞”的群zhong運動。
防治措施:在布筋前要正確的理解圖紙,對圖紙上的每個符號都要弄清楚。