揚州長螺旋履帶樁機批發服務為先 卓力長螺旋履帶式樁機

柴油打樁機

     柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。

      柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。

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卓力樁機---CFG樁機

CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、回轉機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統及電氣系統組成。

CFG樁機動力機構

      動力頭采用三環減速機構，此種減速機構已是相當成熟的產品。●設備采用船形軌道步履，接地面積大，接地比壓小，行走穩定，作業安全，不易發生側傾翻機事故。大中心孔的減速機，成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內鉆機理想的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過聯軸器帶動減速器的高速旋轉，將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉運動。

     柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘是利用燃油推動活塞往復運動而錘擊打樁，活塞重量從幾百公斤到數噸。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

    山東卓力樁機有限公司擁有現代化的生產廠房、先進的生產設備、專業的技術團隊，可根據需求設計、制造出用戶滿意的樁工產品。產品銷往全國二十多個省市自治區并出口到俄羅斯、烏茲別克斯坦、阿聯酋、安哥拉等多個國家和地區