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發(fā)布時(shí)間:2021-06-27 02:24  
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快遞公司業(yè)務(wù)員要開包檢查、核實(shí)寄遞物品,還要將這些信息登記輸入電腦,而收件人也必須出示接收快遞。業(yè)內(nèi)人士表示,能夠在一定程度上增加了快遞安全系數(shù)。快遞實(shí)名制不但有利于保證收件人、快遞人員以及快遞公司三者的安全,還有利于規(guī)范快遞市場。
難以通風(fēng):考慮到散谷在貨艙中移動(dòng)使船橫傾,喪失穩(wěn)性而發(fā)生沉船事故,故SOLAS對散谷裝載有嚴(yán)格規(guī)定,主要一項(xiàng)是把散谷塞滿貨艙以消除或盡量減少自由谷面。散貨船兩舷上邊壓水艙與高高的艙口圍板就體現(xiàn)了這種設(shè)計(jì)目的。
這說明干燥的散谷是無需通風(fēng)的。對海運(yùn)來說一個(gè)貨艙內(nèi)各批散谷含水量皆在14%以下,可說條件不錯(cuò)了。通風(fēng)有害:那么,潮濕的散谷是否需通風(fēng)呢?倘若散谷較潮濕,散谷表層下面的空隙中空氣又熱又濕,艙外較冷的新鮮空氣進(jìn)入艙內(nèi)
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