高壓二氧化碳裝置誠信企業【念海消防】

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業為使命的高科技現代化民營企業，目前比較成熟的氣體滅火系統解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統、超細干粉滅火系統、火探管滅火系統等，同時提供后續消防氣瓶檢測充裝服務。歡迎新老客戶來電咨詢！容器本體應漆以紅色且寫有黃色“二氧化碳”或“CO2”字樣，上述印記處漆為白色，以便檢查。

二氧化碳鋼瓶上裝有氣動/手動瓶頭閥，可以實現遠距離氣動遙控釋放，也可以在現場手動進行施放。瓶頭閥內有密封膜片、閘刀、出氣閥、安全閥和充氣閥的內底管。各瓶頭閥上的出氣閥由支管通過止回閥接到總管上。由于CO2氣體比重大于空氣，故下沉覆蓋燃燒表面，隔離空氣使燃燒窒息以達到滅火目的?？偣芡ㄟ^分配閥箱上的控制閥，再由獨自導管通至各保護艙室。

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業為使命的高科技現代化民營企業，目前比較成熟的氣體滅火系統解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統、超細干粉滅火系統、火探管滅火系統等，同時提供后續消防氣瓶檢測充裝服務。歡迎新老客戶來電咨詢！廣泛應用于電廠、電站、軋機、印刷機、浸漬油槽、造漆、制藥等易發生火災的重要部位的消防保護，以及計算機房、圖書館、檔案館、珍品庫、電訊中心等場所。

問：二氧化碳氣瓶公稱工作壓力為15Mpa，充裝結束時的壓力也不過是7～8 Mpa，遠低于公稱工作壓力，為什么強調“嚴禁超裝”，必須按0.6kg/L標準充裝？

答：在瓶裝氣體中屬于高壓液化氣體，其臨界溫度為31℃，當溫度低于31℃時加壓即可液化，當溫度等于或高于31℃，瓶內液態二氧化碳就轉化為氣態二氧化碳。

按0.6kg/L標準充裝二氧化碳時，在溫度接近31℃時，瓶內呈現的壓力是氣—液共存狀態下， 液體界面上的飽和蒸汽壓力為7.39Mpa。當溫度達到或超過31℃時，則發生液體向氣體的相變，瓶內壓力不再是二氧化碳飽和蒸汽壓的延伸，而是液態二氧化碳大量汽化而驟然上升的壓力。此時表征瓶內的壓力狀況，實質上和永jiu氣體一樣。當溫度繼續升到54℃時，瓶內壓力約增至15Mpa，與氣瓶公稱工作壓力相當。如果此時遇上電磁閥維修或啟動鋼瓶充換啟動氣體或其它原因不能開啟相應的選擇閥、容器閥時，應立即按下列程序操作：一、打開與保護區域相應的選擇閥手柄。由于瓶內二氧化碳具有這些特點，為保證氣瓶在充裝、儲存、運輸和使用時的安全，應嚴格按規定的充裝系數進行充裝。 

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業為使命的高科技現代化民營企業，目前比較成熟的氣體滅火系統解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統、超細干粉滅火系統、火探管滅火系統等，同時提供后續消防氣瓶檢測充裝服務。歡迎新老客戶來電咨詢！其中新加坡zheng府規定二氧化碳鋼瓶在自生產日期滿20年時應進行水壓試驗，其后每5年進行一次。

檢查方法   

①CO2儲存室有否明顯標志且出入門是否同外開啟，以及站室內有無存放雜物。

②CO2儲存室是否能有效通風、主照明、應急照明的安裝情況。

③CO2總管上是否裝有量程為0～24.5Mpa的壓力表。

④將氣體輸送至被保護處所的管路上是否裝有控制閥（快開閥）及標明所保護艙室的名稱，尤其注意各閥門是否靈活，必要時應現場操作。

⑤有無張貼固定滅火系統的布置圖、系統操縱說明書，以及各艙適用瓶組及各瓶組數量說明。

⑥檢查站室外壁訊號孔的紅色盤 (紅色盤不存在時須立即檢查站室內CO2瓶，查明漏泄的鋼瓶)。   

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業為使命的高科技現代化民營企業，目前比較成熟的氣體滅火系統解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統、超細干粉滅火系統、火探管滅火系統等，同時提供后續消防氣瓶檢測充裝服務。歡迎新老客戶來電咨詢！1、由于高壓儲存的二氧化碳壓力隨溫度變化而變化，所以儲存容器上若用壓力表監測滅火劑是否泄漏是不準確的，應采用稱重裝置自動報警，便于日常維護和檢查。

工作原理及系統組成

船舶固定式C02滅火系統由氣瓶組、啟動裝置、分配閥、壓力表、系統專用管路和噴嘴等組成。CO2滅火劑經加壓后以氣液形式儲存于CO2鋼瓶中，通過操縱瓶閥機構，二氧化碳經鋼瓶閥件、管路、噴嘴噴射于被保護處所。施放到被保護處所的二氧化碳迅速氣化，既排除艙內空氣，又吸收部分熱量。8MPa時，檢查管及焊縫是否有變形、爆裂、泄漏等不正?，F象，并用泵維持壓力15分鐘為合格。由于CO2氣體比重大于空氣，故下沉覆蓋燃燒表面，隔離空氣使燃燒窒息以達到滅火目的。

應備有有效期不超過2年的CO2鋼瓶稱重報告和管路吹通報告、船檢機構認可的檢測單位證明書、系統和部件船用產品證書，以及固定式C02滅火系統完工圖和使用說明書。另外，安全管理體系文件的固定CO2滅火系統操作須知應與船舶實際布置相對應，能指導實際操作。二氧化碳滅火系統可用于撲救下列火災：1）滅火前可切斷氣源的氣體火災。