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發布時間:2020-12-24 19:39  
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整個流通不能如上分解,但在一個企業的經營中,據其特點,可分為如下四種物流:
① 從生產地到市場之前的商品移動--"生產物流(內部物流)";
② 到市場后,再送到顧客手里--"銷售物流(市場物流)";
③ 購買商品和原材料等活動--"采購物流";
④ 接受容器和退貨等活動--"回收物流"。
之所以如上分解,是因為它們即使走同一條運輸渠道、用一樣的流通設施操作,但各自有不同的特點、根據不同的條件作業,其管理方法、評價的方法有所不同。不少人認為第四方物流由于難以獲得委托者的信任而只是一個設想,但隨著社會經濟的不斷發展,第四方物流將會得到廣泛的運用。當然,作為物流系統,必須要在統籌安排的思想指導下,在大的意義上,通過一個系統體系經營。在宏觀的社會性物流中,一般不作如此分解,有時只是指導這種場合下的物流分為"區間物流"和"區內物流",或者是分為國內物流與國際物流,還有分為"產業物流"、"商業物流"和"消費者物流"的。
總之,物流是流通中物資物理性移動的總稱的說法和概念,之所以要把它作適當細分,只是為了管理上、統計上的方便,一定要分清楚是很困難的,而且過于細分,可能就失去意義了。
業務范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運輸(整車、零擔)。
[公司宗旨]:安全送達每一件貨物,用心完成每一份承諾。


無論是整個物流過程還是物流的某一環節,雖然與物質資料的直接生產在內容和形式上都有所不同,但它們都由類似的生產要素構成,都具有其生產的性質。,從流通領域里的物流來看,其本身是流通的有機構成,是社會再生產過程中的必要環節,是物流的產品的生產過程在流通領域里的繼續。現實條件下,衡量現代物流水平的重要依據就是物流過程的信息化程度。生產社會化、專業化程度的提高,產品從生產過程轉移到消費過程,必然要經過一段間隔時間和空間上的位移,這就需要對這些產品進行儲存和運輸,以及為完成與儲存和運輸職能相關的包裝、裝卸搬運等一系列的物流活動,以便克服和解決產品的生產和消費在時間和空間上的背離。在產品作為商品資本存在或停留在市場上時,也就是,產品處在它從中出來的生產過程和它進人的消費過程之間的間隔時間,產品形成商品儲備。”而由于“消費可以使物品的位置變化成為必要”。可見,以儲存和運輸為支柱的物流是社會再生產過程的客觀需要,是保證社會再生產過程順利進行的必要條件。雖然物流的儲運不能促使物品使用價值的增加,但它能保持其已具有的使用價值不致受到損失,從而為物品使用價值的終實現創造了條件。同時,從物流活動本身來講,它的具體職能如包裝、裝卸搬運、儲存保管、運輸等,都與實現物品的使用價值直接相關。所以,它們也是社會必要勞動,同樣創造著物品的價值。第二,在生產過程中的物流,更直接與產品的生產過程相關。物流活動的包裝、裝卸搬運成為產品生產工藝不可缺少的部分,半成品、在制品的儲存是產品生產過程順利進行的必備條件。因此,物流在生產過程中,其生產性是顯而易見的了。第三,無論流通過程還是生產過程,物流功能的實現,與產品的直接生產一樣,都具有相同的生產要素構成。為了實現物流功能,充分發揮物流職能,必須要具備相應的物流設施、設備。


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物流園區(logistics park)是指在物流作業集中的地區,在幾種運輸方式銜接地,將多種物流設施和不同類型的物流企業在空間上集中布局的場所,也是一個有一定規模的和具有多種服務功能的物流企業的集結點。

