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發布時間:2021-06-22 06:50  
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鋼便橋的使用事項
組合型便橋的功能分析。由上面的有限元分析結果可以看出,貝雷橋租賃,在外載荷為750kN的壓力下,檢測架的強度和剛度都足夠滿足工程要求。此組合型便橋是圓管便橋和過水便橋的組合,因此擁有圓管便橋和過水便橋的共同特點,也就是說,當洪峰高度小于1.5m,泄洪量小于14.2m2/s時,組合便橋完全具有圓管涵的特性,水流只從圓管中通過,此時施工車輛會安全的從便橋上駛過;
當洪峰高度大于1.5m而小于3m時,便橋具有圓管便橋和組合便橋的共同特性,洪流會同時從圓管和便橋頂的峰谷處流過,此時泄洪量為53.6m2/s,同時會影響到施工車輛的通行;當洪峰高度大于3m時,洪流完全從便橋頂通過,此時的便橋完全具有過水便橋的特性,同時車輛已完全不能通行,但一般不會沖毀便橋。由于作業手在橋梁兩側施力不易均衡,橋跨推出方向容易偏移,應隨時調整隨著橋跨向前推出,容納推橋作業手的地方越來越小,至快要推送就位時,兩側幾乎無施力之處。
便橋基礎采用兩排Φ319×8mm鋼管樁,為加強基礎的整體性,每排橋墩的鋼管均采用10號槽鋼連接成整體,每排墩采用8根鋼管樁;墩頂橫梁采用28b型工字鋼雙拼。
考慮到地方通航要求,需在便橋中間跨設置一孔通航孔,供地方小船通行,通航高度為2.0m。非通航孔與通航孔橋面順接,貝雷片架設采用下承式。
貝雷架組合式的優點
貝雷架組合式龍門吊的橫梁主要由貝雷片組裝而成,立柱可采用貝雷片、鋼管、鋼箱梁。具有適用性強,互換性好,運輸方便,用途多,經濟節約等特點。
可分單軌龍門吊和雙軌龍門吊,即可單臺起吊也可兩臺抬吊,可根據用戶具體施工要求,結合施工現場特點,施工外部條件等因素制定方案,以確保安全性、經濟性、可行性和便捷性。
貝雷架組合式現澆施工支架平臺用貝雷片縱橫向聯接作橋跨,用貝雷架多層疊加或用鋼管作支墩,適合較大跨跨、較高墩柱橋梁的現澆施工,具有大型移動模架和鋼管滿膛支架所不具備的優勢。其優點是:
1:重量輕,模塊化拼裝,安裝、施工、拆除、移場簡單、快捷,可有效的縮短施工工期;
2:承載力高,結構剛柔結合,抗沖擊力較強,施工安全性好;
3:地基處理費用低,互換性高,通用性強,綜合整體成本低,具有較為明顯的經濟性優勢。
與 321鋼橋比,貝雷片在相同組合情況下,強度提高了33%,剛度提高了 2.3倍。
貝雷架主要用途
貝雷架,又稱貝雷片,通常情況下貝雷片僅指貝雷桁架片,主要有200型和321型兩種,目前市場上主要使用的為321型。檢測貝雷橋內部約束引起的表面溫度裂痕,一般采用控制貝雷片表面與外界或內部的溫差的方法,使其小于25℃。工程項目主要用于拼裝便橋、龍門吊、現澆支架等方面,其中便橋、龍門吊所需配件品種較多;現澆橋梁支架施工所需配件品種較少,多數情況下只需貝雷片、貝雷銷、支撐架、支撐架螺栓四種;根據承載力不同,有時還需要加強弦桿并配套使用弦桿螺栓;當貝雷片需要上下兩層以上時,還需要使用桁架螺栓。