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發(fā)布時間:2021-01-15 09:53  
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全柴490發(fā)動機瘦身奧鈴新捷運
如儀表盤,還是對稱式布置,左右兩個標(biāo)準(zhǔn)圓形為轉(zhuǎn)速表和時速表,中間上部分安置了氣壓表和燃油表,其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起,指針是油量,下面藍色指示燈是尿素液位。
中間是一個液晶屏,顯示時間、小計里程、水溫等多項信息。
全柴490發(fā)動機
這款瘦身的奧鈴新捷運搭載的是全柴490國五發(fā)動機4B2-115C50。發(fā)動機的排量為2.545升,功率85kw或115馬力,扭矩320牛米。

奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動機
奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動機,采用四缸十六氣門結(jié)構(gòu),進氣速度更快更充足,缸內(nèi)油霧擴散均勻,油氣充分混合,燃燒更充分,減少損耗,更加省油并且動力輸出更充沛。
朝柴4SK輸出156馬力,扭矩500N·m,起步快,爬坡強,充沛動力才能拉得更多,才能更加適用復(fù)雜路況。更配裝空調(diào)壓縮機、硅油離合器風(fēng)扇、可更換濾芯的呼吸器等附件,確保發(fā)動機優(yōu)良性能,并且支持不同需求自由選配。

2019年的“521”事件是奧鈴打的di一場勝仗。當(dāng)時,輕卡市場開始大力整頓“大噸小標(biāo)”,奧鈴搶先推出“藍牌無憂,黃牌合規(guī)”產(chǎn)品,在用戶迷茫、合規(guī)輕卡產(chǎn)品不足的市場空窗期搶占了先機。
福田奧鈴根據(jù)用戶的使用場景快速推出多款合規(guī)產(chǎn)品滿足運輸人需求,例如,針對城市運輸“輕拉快跑”而生的奧鈴速運版、針對城鄉(xiāng)運輸?shù)膴W鈴新捷運車型、能夠多拉多賺的合規(guī)黃牌中卡大黃蜂、輕量化藍牌輕卡奧鈴捷運小鋼炮 奧鈴速運小鋼炮等產(chǎn)品。
駕駛室內(nèi)部既保留了中卡三座位的結(jié)構(gòu),又增加了高頂雙臥的設(shè)計,這樣一來長途運輸也不用擔(dān)心。而且在車輛駕駛舒適性方面,大黃蜂也很有考究,比如說在主駕駛右手部分增加了手托,降低了車輛在長途行駛駕駛員右手的疲勞程度。
駕駛室中部的座椅可以進行折疊,折疊了以后除了方便進入臥鋪以外還可以變成一個儲物槽,非常的方便。
車輛駕駛部分也特別直觀清晰,四副式方向盤帶有多個多功能按鈕以及預(yù)留槽,一下就提高了車輛的檔次。另外后面的儀表盤顯示清晰,帶有液晶顯示器,中控臺結(jié)構(gòu)緊湊,大黃蜂這款車的內(nèi)飾從感官上就給人一種十分良好的感覺。