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發(fā)布時間：2020-11-15 07:02
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中途站應盡量設在公共交通線路沿途所經過的各主要客流集散點。在路段上設置停靠站時，上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開，即叉位設站。公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風等功能，因此要設置車站防雨棚。其錯開距離不小于50m。主干道上，快車道上寬度大于或等于22m，也可不錯開。在交叉路口附近設置中途站時，一般設在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設于100m以外處。
現(xiàn)在每個城市的交通壓力都非常的大，尤其在早晚上班下班高峰期的時候城市的交通壓力更是達到了一個高峰，這個時間段內大家在等車的時候一定要注意安全，如果公交站點都沒有設立公交站臺供大家等車，那么城市會陷入混亂，而且等車的人群安全問題得不到保證，所以說對于公交站臺的使用可以為大眾提供非常多的便利，優(yōu)勢特性發(fā)揮得也是非常明顯。公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代市民出行的質量。公交站臺優(yōu)化公交線路，公交路線的優(yōu)化也彰顯一個城市公交事業(yè)的發(fā)展，畢竟現(xiàn)在公交車是大眾出行的主要方式，通過公交站臺的使用和設計能夠讓所有的公交線路得到優(yōu)化，站點的信息也可以通過公交站臺的站牌內容來進行傳遞，讓大眾等車的時候可以更加的輕松。
候車亭該怎么維護不銹鋼候車亭
我們在受眾的個性化需求方面，讓候車環(huán)境更加舒適，使來往乘車的人們感受到偉博候車亭設計制作廠家不同于其他千篇一律的站臺，企業(yè)充分考慮了人性化因素，并融合智能功能，讓候車出行更加便利，可以說皓玗是完全交站在廣大乘客的需求角度去設計制作的。
相信未來，在不斷競爭的行業(yè)環(huán)境和城市建設的推動下，偉博定會奮勇向前，把人們越來越多的追求當作企業(yè)前進的動力，積極地為人們創(chuàng)造一個安全、舒適、多元的乘車環(huán)境，讓市民感受到公共交通的獨特魅力，為城市基礎設施的建設添磚加瓦。
候車亭燈箱邊條工藝處理過程：
首先，候車亭廣告燈箱的邊條也稱為封邊條，發(fā)光字邊條，裝飾條產品具有非常好的柔韌性，具有任意扭曲特點，箱上蓋剝離熱塑性材料，是高溫處理和改進的PVC合成的，很容易進入不規(guī)則表面及邊角，填補小空隙，密封性能相當優(yōu)越。增加盲人站牌和語音播報站牌，幫助盲人能夠準確及時的知道自己所乘的車的行車信息和站點信息。在生產過程中，候車亭廠家的工作人員剪取一段任意長度的EPTFE密封帶子，只要兩端與迭相交，可以構成任意的尺寸，任意形狀的封閉圈，即使短帶也仍可用于大口徑密封面的密封和裝飾。
候車亭燈箱邊條可起到防火、防水、防塵、隔聲、保溫、減震、裝飾等作用。隨著人們的生活質量的逐漸提高，公交不銹鋼候車亭在不斷完善和建設中，這為市民的出行提高了質量和提高了城市的建設，為人們的生活增加了不少人性化的色彩，充分的把人類和天氣的關系進行了有利的協(xié)調，是城市建設中的一項偉大的設計。在選擇廣告燈箱的側條時，仍然要注意廣告信息在燈箱中的內容和色彩搭配，并選擇合適的邊條來做好封口工作。以上是候車亭廣告燈箱邊條的工藝詳解，宿遷偉博是一家專業(yè)生產公交候車亭的廠家，歡迎新老客戶蒞臨我廠參觀考察。
