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發布時間:2021-08-16 09:00  
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德州科通橡塑制品有限公司進行煤倉襯板安裝時,在操作或環境溫度出現較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法,設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動,并且螺釘頭母總是埋入襯板內。對于較厚的襯板,接邊應切成45度。這樣,容許長度有變化,并在貯倉內形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動。大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經濟效益都很顯著。
進行煤倉襯板安裝時,在操作或環境溫度出現較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法,設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動,并且螺釘頭母總是埋入襯板內。對于較厚的襯板,接邊應切成45度。這樣,容許長度有變化,并在貯倉內形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動。使用時的注意事項1、初次使用,待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后,再行卸料。
煤倉襯板的形成
我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光華,摩擦系數大,吸水性高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采,粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴重。