黃島汽車配件熱處理加工詢問報價

高頻熱處理：加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度 ，是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。與火焰淬火相比，感應加熱設備較復雜，而且適應性較差，對某些形狀復雜的工件難以保證質(zhì)量。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理的目的不同而異，但一般都是加熱到相變溫度以上，以獲得高溫組織。另外轉變需要一定的時間，因此當金屬工件表面達到要求的加熱溫度時，還須在此溫度保持一定時間，使內(nèi)外溫度一致，使顯微組織轉變完全，這段時間稱為保溫時間。采用高能密度加熱和表面熱處理時，加熱速度極快，一般就沒有保溫時間，而化學熱處理的保溫時間往往較長。

根據(jù)工件性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種：（一）低溫回火（150－250度）低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內(nèi)應力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。因此，廣泛用于汽車，拖拉機，機床等的重要結構零件，如連桿，螺栓，齒輪及軸類。它主要用于各種高碳的切削刃具，量具，冷沖模具，滾動軸承以及滲碳件等，回火后硬度一般為HRC58－64。（二）中溫回火（350－500度）中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得高的屈服強度，彈性極限和較高的韌性。因此，它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35－50。（三）高溫回火（500－650度）高溫回火所得組織為回火索氏體。習慣上將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理，其目的是獲得強度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機械性能。因此，廣泛用于汽車，拖拉機，機床等的重要結構零件，如連桿，螺栓，齒輪及軸類。回火后硬度一般為HB200－330。

中頻熱處理交流效應

表面效應——交變電流通過導體時，沿導體截面上的電流密度不是均勻分布的，da電流密度出現(xiàn)在導體的表面層，且以指數(shù)函數(shù)向心部衰減。溫度壓力根據(jù)以上所說的內(nèi)容，在熱處理過程中對溫度的檢測和記錄非常重要，溫度控制得不好對產(chǎn)品的影響十分大。鄰近效應——相鄰兩導體通以交流電時，導體中的電流要重新分布，兩者電流反向時，電流聚集在導體的內(nèi)側，電流同向時被排于導體外側。圓環(huán)效應——當交變電流通過圓形螺線管時，da電流出現(xiàn)在線圈導體的內(nèi)側中頻感應加熱就是以上三種效應的綜合應用，感應線圈本身表現(xiàn)為圓環(huán)效應，爐體表現(xiàn)為表面效應，兩者之間是鄰近效應

退火

將鋼加熱到一定溫度并保溫一段時間，然后使它慢慢冷卻，稱為退火。早在公元前770至前222年，中國人在生產(chǎn)實踐中就已發(fā)現(xiàn)，銅鐵的性能會因溫度和加壓變形的影響而變化。鋼的退火是將鋼加熱到發(fā)生相變或部分相變的溫度，經(jīng)過保溫后緩慢冷卻的熱處理方法。退火的目的：是為了消除組織缺陷，改善組織使成分均勻化以及細化晶粒，提高鋼的力學性能，減少殘余應力；同時可降低硬度，提高塑性和韌性，改善切削加工性能。所以退火既為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應力，又為后續(xù)工序作好準備，故退火是屬于半成品熱處理，又稱預先熱處理